二次回路实习心得_二次回路配线实习总结（精选18篇）
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇1
随着高层、超高层建筑的大量出现，如何降低大厦的运行成本，提高经济效益，实现开源节流已成为物业管理公司必须面对的课题。大家都知道，在建筑的运行成本中，大厦设备用电的电费支出占相当大的比例。而电费单价的高低与大厦的相关设计和运行管理水平是密不可分的。
我国目前的电价结构仍是由基本电费和计量电费组成。通常，办公商用大厦的电费支出是供电部门按每台变压器的需量电费(按变压器的总容量计)加计量电度电费来计算的。而物业管理公司则通常以办公面积计算公共水电费的方式分摊中央空调、电梯、照明等设备用电的电费。变压器的投入量不同及其利用率的高低，将直接影响电费的单价水平，造成电费的收支不平衡。因此，通过提高变压器的利用率，在相同的用电负荷情况下，减少变压器的投入量，将可以降低变压器的基本电费和变损。而大厦的设计者们容易忽视设备运行的经济性，不能充分考虑设备运行的季节性和大厦使用率的高低对用电需求的影响。所以，很多大厦的供配电设备常常在设计上存在大马拉小车的现象，造成运行成本的上升。
时代广场是深圳市首座全面投入使用的智能大厦。地面38层，地下3层，建筑面积87000m2。电力负荷总容量为7500kva，由六台1250kwa的变压器组成。大厦投入使用后，由于受出租使用率和气候温度变化的影响，用电量波幅很大，通常需要投入1～4台变压器数量不等。但由于电力系统结构设计上的原因，系统必须同时启动三台变压器，才能保证正常运行，每台变压器的平均利用率常常不足30%，造成空耗1～2台变压器的基本电费和变损，按该地区的电价收费标准，仅此一项每年就浪费高达百万元。
1 大厦供配电系统的设计概况及其存在的问题
基于高层建筑供电安全性、可靠性的更高要求，通常均按一级负荷标准进行设计：即高压10kv双电源分段供电，互为备用，如图1(实线部分)所示。六台低压变压器分三段运行，每二台变压器为一组，分别由不同的高压10kv电源供电。通过联络开关互为备用;通过三台开关柜间的联锁，防止变压器间的并联运行，避免造成10kv高压系统短路或向10kv高压系统电网反供电的安全事故发生。系统负荷分布概况：1#、2#变压器供大厦办公和照明用电;3#、4#变压器供四台冷冻机组和其它动力用电;5#、6#变压器供电梯、给排水等其它动力用电。由于双电源供电，互为备用，从一定程度上提高了供电的可靠性。但由于六台变压器分三段运行，至少需要同时投入三台变压器运行才能满足整个系统负荷用电，难以满足大厦在不同的季节，温度不同的出租使用面积等各种工况下合理调整复压器运行台数的需求。
2 大厦供配电系统的技术改造要点
从大厦一次线路系统图(如图1所示)不难看出，只要在系统的分段点增加二台联络柜，便能解决上述问题。六台变压器通过五台联络柜的分合，按实际用电量合理投切变压器，随变压器的投入量分段运行，向整个低压系统负荷供电。这一方案的技术难点在于，如何解决多个开关的相互联锁，防止变压器间的并联运行造成上述高压系统短路或反供电安全事故的发生。
由三台开关的相互联锁延伸到五台开关的相互联锁，实现多台变压器的多种组合运行。由图1得出结论：无论系统由多少台变压器组成，只要任意一台开关柜与相邻的开关能实现互锁，便满足了整个系统的联锁要求。
(1)如图2所示：变压器主开关的二次回路中，任何一台变压器的主开关(如a3)，只要与相邻的两联络开关q2、q3互锁，实现三台开关的互锁。即a3合闸的前提条件是：q2、q3的互锁常闭触点处于闭合状态，即两开关在分闸的位置时，a3的合闸线圈yc得电，合闸机构动作。a3合闸后，q2、q3的操作程序按下述联络开关控制原理执行，其它开关均可处于任意状态;
(2)如图3所示：联络柜开关的二次回路中，任何一台联络开关(如q2)只要与相邻的两联络开关q1、q3和相邻的两变压器主开关a2、a3联锁，实现五台开关间的联锁。也就是说，q2合闸的前提条件是：q1和a2或q3和a3的常闭触点处于闭合状态，即q1和a2或q3和a3在分闸位置时，q2的合闸线圈yc得电，合闸机构动作。q2合闸后，q1、a2、q3、a3的操作按相应的开关控制原理执行，其它开关处任意状态。这样便确保了十一台开关甚至无限多的开关的联锁，即可根据实际用电量投入变压器运行：投入一台变压器时，全段供电运行，其它变压器主开关因联锁处于分闸位置;投入二台变压器时，分两段运行，其它变压器的主开关及分段的联锁开关因联锁处于分闸状态。依此类推，投入任意数量变压器运行均能满足系统的联锁要求。确保了系统运行的经济性。同时，由于变压器组合运行方式的重要，又大大提高了供电的可靠性。
3 元件选型及其工作原理分析说明
该系统使用的是世界著名品牌abb系列开关，保护功能齐全，自动化程度高，性能可靠。
(1)上述所有开关联锁触点均为开关本体触点联动，不会发生误动作;
(2)所有开关正常状态均为电动驱动。从图2、图3中不难看出，变压器主开关操作电源取自开关进线端，联络开关操作电源取自开关的任意端，并均设有失压脱扣装置，进一步确保所有开关在断电时处于分闸状态，避免了开关的误动作;
(3)开关所有操作的驱动机构(如yc-合闸、yo—分励、yu—失压)均为瞬间电源驱动，故障率低。更详细的开关动作机构原理请参阅相关产品说明书。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇2
岁月如梭，韶光易逝。社会实践就这样结束了，我作为这次实践的一员，作为一名大学生，能参与到这次实践中，使我感到无比荣幸!
供用电技术主要是面对用电侧各种电气设备的供电及用电。可以去各种工业企业，它胶有大量的用电设备，需要人员来管理和完成其供电保证。
我们所学的专业旨在培养掌握供用电技术基本知识，具有供用电工程及电力系统施工、维护、自动控制、试验分析和技术开发能力的实用型、技能型人才。主要相目有《二次回路读图》、《继电保护》、《电气测量》、《高压电气设备》、《高压预防性试验》、《变电值班实习》等核心课程。供用电技术包括：输电变电线路及设备安装调试、高低压输电线路维护、变电站电力运行监控、用电设备的使用及维修等相关技术。
一、实习目的：
通过在学校所学的知识，在掌握基本理论知识和技能的基础上，综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面检验我们的分析问题和解决问题的能力，日常工作内容。把理论和实践相结合，更好地巩固自己的知识。
二、实习的单位及岗位介绍：
在工作前，我们进行了>安全生产教育，这是每一个参加电力工作者的必经之路。 只有进行了安全教育才能走上岗位，安全事故的通报使我知道有许多事故发生的原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按规章作业，工作负责人现场勘查不到位。很多的事实证明，如果对危险点不预测、不防范、不控制，在一定的条件下就可能演变为事故，后果不堪设想。安全生产要坚持'安全第一、预防为主'的思想，并切实落实到日常工作的作保一个小细节中去。安全规则使我毛骨悚然，电力行业的危险深深的印入我的脑海。做为我以后要从事的行业，我必须从现在做起。 在老师傅的指导下，我了解了更多有关安全规程基本内容，如;保证安全的组织措施是;工作票制度;工作许可制度;工作监护制度;工作间接，转移，和终结制度。
保证安全的技术措施是：停电;验电;接地;悬挂标示牌和装设遮拦。
电气设备分为高压和低压两种，高压电气设备：电压等级在1000伏及以上者;低压电气设备;电压等级在1000伏以下者。
高压设备接地时，室内不准接近故障点4米以内，室外不准接近故障点8米以内，进入上述范围内人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
无论电气设备是否带电，工作人员不得单独移开或越过遮拦进行工作;若有必要移开遮拦时，应有监护人在场，并符合安全距离。
在运行中的高压设备上工作，分为三类：
全部带电的工作，系指室内高压设备全部停电{包括架空线路与电缆引入线在内},并且通过邻接高压室的门全部闭锁，以及室外高压设备全部停电。
部分停电的工作，系指高压设备部分停电，或室内虽全部停电，而通至邻接高压室的门并未全部闭锁。
不停电工作是指：
(1)工作本身不需要停电并且不可能触及导电部分的工作。
(2)可在带电设备外壳上或导电部分上进行的工作。
(3)10、20、35V户外(内)配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业时，若导电部分对地高度分别小于2.7(2.5)、28.(2.5)、2.9m(2.6m)时，该裸露部分两侧和
底部应装防护网。经对安规的学习，使我了解到电力生产现场保证人身安全、电网安全和设备安全的基本要求的同时，也让我在思想上安全的警钟长鸣。也许不经意的的次懒惰，一刻的放松，就会带来一生的遗憾。安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，'人人事事保安全'即要求在生活、学习、工作中重视安全，做到'不伤害他人，不伤害自己、不被别人伤害',也特别要求每一个供电员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全。在老师结合实例的分析讲解下，我更加明白电力行业员工的工作责任重大，每一个人都关系着一个家庭的幸福，牵系着家长、儿女们的心，更是维系着一个家庭幸福的纽带!正处在基础阶段，所以养成良好的工作习惯尤其的重要，一个初学者，需要学习很多的理论，并且通过实践来充实自己，完善自己。
三、实习内容及过程
(一)二次回路读图
原理接线图是体现二次回路工作原理的图纸，并且绘制展开图和安装图的基础。在原理接线图中，与二次回路有关的一次回路，是同二次设备及其回路图画在一起的，所有一次和二次设备都是以整体形式表示其相互连接的电流回路、电压回路和直流回路，也是综合画在一起的。因此这种接线图的特点是能够使看图者对整个二次加路的构成有一个明确的整体概念。
展开图是原理图的另一种表达形式，它接线清楚，易于阅读和发现错误回路，也便于追索装置的动作顺序，所以在表明工作原理方面有明显的优点，适用于具有多支回路的复杂回路。
画展开图的步骤：
1.根据原理接线图，将交、直回路分开表示。而交流回路中又分为电流回路和电压回路。把继电器的线圈和接点分别画在所属的交、直回路中。
2.画展开图的顺序是：先画交流回路，后画直流回路;先电源后线圈，先线圈后触点，先上后下，先左后右。展开图回路是按元件的动作顺序排列的。在直流回路中，各回路接于正电源101和负电源102之间。
(二)继电保护装置
电磁型继电器的基本结构：螺管线圈式，吸引入钉铁式、转动活式片式变电所是由主接线、变压器、断路器、隔离开关、互感器、高压熔断器、并联电容补偿装置等设备组成的。
(三)电气测量
兆欧表：专用于测量和检查电气设备或供电线路的绝缘电阻。
使用方法：
(1)必须在设备或线路停电状态下测量绝缘电阻;(2)对含有电容的设备;(3)选择兆欧表的电压等级;
(4)检查兆欧表;开路：00;短路：0;
(5)发电机必须有足够的电压才能保证正常工作，一般兆欧表的额定转速为120r/min.
(6)用兆欧表测过的设备，如含有电容，要及时放电，然后再停兆欧表，防止发生触电或毁坏兆欧表。
(四)高压电气设备
高压电气设备绝缘在线监测技术是在能够及时发现和检测出设备内部绝缘状态的变化，对设备绝缘故障及时处理，保证电网的安全运行。在线监测技术是供电单位实行状态检修的基础和唯一技术手段。应当进一步推广使用绝缘在线监测技术，积累运行经
验，积极推行电乞设备状态检修。现阶段无线通讯技术、>计算机技术、传感器技术的发展为高压电气设备绝缘在线监测技术的发展提供了有力的保证，为实施超高电压电力线路绝缘子等以前没有研究与开发的在线监测技术提供了条件。
(五)高压预防性试验
直流耐压和泄漏试验
将试验装置的高压引线连接到与被试验电缆导体，接通电源进行升压，按试验标准进行直流耐压试验并读取泄漏试验数据。升压时要密切监视电流表的充电电流不能超过试验装置的最大工作电流，升压速度一般控制在3--5kv/s.加到规定试验电压后，按规范在第一分钟和最后一分钟记录电流表读数。测量完毕后，调压电位器逆时针回到零位，按下绿色按钮需再次升压时按红色按钮。
(六)变电值班实习
变电所日常安全规程
1、值班电工必须要的电工知识，熟悉安全操作规程;2、巡视配电装置进出高压室，必须随手将门锁好;3、严格执行值班制度、倒闸操作制度、工作票制度等;4、停电拉闸必须按照照油开关;5、验电时必须用电压等级合格的验电器，在检修设备时出线两侧分别验电。{变电站实习心得体会}.
四、实习>心得体会
在实习生活中，我学到了很多知识，而且很大一部分是在书本上学不到的。刚来到实习单位时，我还什么都不懂，在单位老师傅们的热心教导下，我很快融入并确实体会到了供电工作和生活。在这里工作如果安全没有做到位，安全事帮随时都可能发生，因此在这里做事要很仔细很小心，否则可能由于不小心造成高压电网事帮的发生，其危害和损失极大，后果不堪设想。总之，这段时间的实习，不管是理论知识还是实践方面我都受益非浅，算是第一次亲身感受到了所学知识与实际的应用，理论与实践的相结合，让我大开眼界，也让我明白了只有通过实践才能检验自己的能力和水平，才能促进自己的进步和全面发展。
一个人无论从事何种职业，都应该尽心尽责，尽自己的最大努力，求得不断的进步。这不仅是工作的原则，也的人生的原则。最后，很感谢学校给予我们这次机会，谢谢领导和师傅们这段时间对我的照顾和帮助。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇3
实习目的：
1、使学生学会根据原理图和盘面布置图，绘制展开图和安装接线图。
2、使学生掌握二次配线的操作要领和工艺的基本要求。使知识向能力转化，以提高学生动手能力。
3、使学生掌握校对二次配线的方法和继电保护整组实验的项目、要求和方法。
实习的第一天，我们的主要任务是画展开图。
原理接线图是体现二次回路工作原理的图纸，并且是绘制展开图和安装图的基础。在原理接线图中，与二次回路有关的一次设备及其一次回路，是同二次设备及其回路画在一起的，所有一次和二次设备都是以整体的形式表示其相互连接的电流回路、电压回路和直流回路，也是综合画在一起的。因此这种接线图的特点(优点)是能够使看图者对整个二次回路的构成有一个明确的整体概念。中国第一范文网整理。
现以图1所示35kv主变(降压变)保护原理为例，来说明展开图，安装图周围的绘制及其有关问题。
展开图是原理图另一种表达形式，它接线清晰，易于阅读和发现错误回路，也便于追索装置的动作顺序，所以在表明工作原理方面有明显的优点，适用于具有多支路的复杂回路。
画展开图的步骤：
1、根据原理接线图，将交、直回路分开表示。而交流回路中又分为电流回路和电压回路。把继电器的线圈和接点分别画在所属的交、直流回路中。根据图1，将复合电压过流和过载保护中电流继电器的交流线圈画在交流电流回路中。
而在电流继电器的接点和时间继电器的直流线圈(及接点)画在直流中。同
属于一回路元件按照电流流经顺序而相互连接起来，以避免混淆。同一元件的线圈或接点有用相同的表示符号(文字符号和图形)，并以元件接线端子的编号区分，而同一回路中同类型元件，则在文字符号前冠上数字区别，如图2中2lj，4lj等。在展开图右侧用简要的文字说明个别元件、回路的名称或用途。
2、画展开图的顺序是：先画交流回路，后画直流回路;先电源后线圈，先
线圈后触点，先上后下，先左后右。展开图回路是按元件的动作顺序排列的。在直流回路中，各回路接于正电源101和负电源102之间。
三、安装接线图。
原理图(归总式、展开式)是二次回路的原始设计图纸，但要把二次回路的设备连接起来，仅凭这两类图纸是有困难的，因此，还必须有适合安装使用的图纸—安装接线图。
安装接线图是二次回路安装、运行、维护所依据的图纸，在图4中，是按二次回路中各元件的排列位置，大致形状绘制而成的。分二次设备的盘面布置图和盘后安装接线图两种。
盘面布置图
盘面布置图是根据展开图绘成。它决定了各个设备的排列位置及相互间的距离尺寸。继电器的排列原则，一般是电流继电器放在盘面最上部，以下依次为电压、时间、中间、信号、连片、光字牌。按照这样的方式布置的继电器是符合接线顺序的。见下图5。
35kv主变保护盘面布置图
一、 盘后安装接线图
盘后安装接线图是以盘面布置图为基础，展开图为依据而绘制的接线图，它标明了屏上各个设备引出接线端子之间的连接情况，以及盘内设备与端子排间的连接情况。它是盘后配线所依据的一种图纸。
绘制安装图：
1、根据盘面布置图，绘出盘后设备布置图及继电器内部接线图，同类型继电器只画一个内部接线图，盘面布置图与盘后布置图上的设备，其上、下位置不变，左右位置刚好相反。如图六所示差动继电器内部接线。每个继电器端子(盘后、从上至下)左侧为2、4、6、8、10等，右侧为1、3、5、7、9、11等，一些特殊继电器除外(如信号继电器)。
2、根据盘面布置图和展开图进行设备标号，因此在安装接线图上设备的符号应与上述图中所采用的表示符号一致。
差动继电器内部接线图
(1)设备符号
如电流继电器(lj)、时间继电器(sj)、信号继电器(xj)等。
(2)设备的安装单位编号
为了区别不同一次回路的设备，设备上面必须表明安装单位的编号。安装单位的编号以罗马数字ⅰ、ⅱ、ⅲ……等表示
(3)同型装备的顺序号
在同一安装单位中，所有同型或不同型号设备的顺序号是用阿拉伯数字来表示，依从左到右，从上到下的顺序给每一设备编号。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇4
电力工业是>国民经济发展中最重要的基础能源产业，是国民经济的第一基础产业，是关系国计民生的基础产业，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业对促进国民经济的发展和社会进步起到重要作用。与社会经济和社会发展有着十分密切的关系，它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。随着我国经济的发展，对电的需求量不断扩大，电力销售市场的扩大又刺激了整个电力生产的发展。
东莞供电局曾几经易名，于20xx年4月正式挂牌为广东电网公司东莞供电局，是广东电网公司直属大一型企业，担负东莞市33个镇(区)的供电及电网规划、电网建设和运行管理任务。截止至20xx年12月31日，共有500KV变电站3座，220KV变电站19座，110KV变电站89座。全年完成供电量464.4507亿千瓦时，在广东省排第二位，仅次于深圳市。
随着电力事业的发展，变电站由当初的有人值班站发展到现在无人值班站或者是中心站。我实习所在的220KV景湖变电站就属于中心站;在有人值班的景湖站管辖下有9个无人值班的110KV变电站。东莞供电局计划20xx年前将220KV景湖变电站等发展成无人值班站。这将是对变电站值班员和变电设备提出更高的要求。
1. 实习目的
实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行，通过本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。
2. 实习内容
2.1 内容与形式：
2.1.1 搜集整理变电站主要一、二次设备以及变电站运行方面的相关知识和资料。
2.1.2 搜集整理220KV变电站特点方面资料。
2.1.3 熟悉变电站电气主接线、主要电气设备构成，了解电气设备的布置，了解电气运行的有关知识。
2.1.4 实地考察景湖站220KV变电站的主接线、主要电气设备(包括主变压器、主要一次设备、二次设备、进出线情况等)电气设备布置方式、变电站主要运行控制方式、变电站的通讯方式等，参观考察过程中要求作好笔记。
2.1.5 将搜集学习到的相关知识与景湖站的实践相结合，对理论知识进行深化理解，总结收获。
2.1.6运用所学知识，对生产实际中存在的问题作出一定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的能力。
2.2 实习前期准备
变电所是联系发电厂和电力用户的中间环节，起着电压变换和分配电能的作用。根据变电所在电力系统中的地位和作用不同，变电所可分为枢纽变电所、中间变电所、区域变电所和终端变电所。
2.2.1 枢纽变电所枢纽
变电所位于电力系统的枢纽点，汇集有多个电源(发电厂或其他电力网)，连接电力系统的高压和中压，负责向区域变电所和中间变电所供电。当其停电时，将引起电力系统解列甚至瘫痪。
2.2.2 中间变电所
中间变电所位于枢纽变电所和区域变电所之间，使长距离输电线路分段，其高压侧以交换潮流为主，起功率交换作用。它一般汇集2~3路电源，电压等级在500~330kV之间。除了通过功率外，它还降压向当地用户供电，当其停电时将使区域电网解列。
2.2.3 区域变电所
区域变电所负责向某一地区城市供电，高压侧电压等级一般为110kV或220kV,低压侧电压等级一般为110 kV或35 kV.当该变电所停电时将使该地区的供电中断。
2.2.4 终端变电所
终端变电所在输电线路的终端，直接向电力用户供电，高压侧电压一般为110 kV.当全所停电时，只影响该变电所的供电用户。
2.2.5 牵引变电所
牵引变电所是一种特殊的终端变电所，用于向电气化铁路的电力牵引网和电力机车供电。其高压侧电压一般为110 kV或220 kV,低压侧电压为27.5 kV(BT供电)或55 kV(AT供电)。牵引变电所是一级电力负荷，少数牵引变电所还担负着其所在地区的10 kV动力负荷。
2.3 220KV变电站的突出特点：为了把电能送到较远的用电地区，需将电能经升压
变压器把电压升高，通过高压输电线路送到用电地区，再经降压变压站的变压器把电压降低后分配使用。所以，变电站的主要任务是变换电压，集中和分配电能，控制电能的流向和调整电压。我国通过技术经济比较及总结多年的运行经验，得出了各级额定电压与输送及送电距离的关系。一般，220KV电压级输送功率为100~150MW,送电距离为200~300KM,由此可见，220KV电压级最适合作为省级电网的主要输电线路的电压。由于我市用电量较大所以主要是取用220KV变电站来分配电能。
2.4 220KV变电站电气主接线
电气主接线是发电厂和变电所电气部分的主体，它反映各设备的作用、连接方式和回路间的相互关系。对电气主接线的基本要求，概括地说包括可靠性、灵活性、和经济性三个方面。
2.5 220KV变电站的主要电气设备
220 kV变电站的主要电气设备有主变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、电抗器和、电容器等。
2.5.1 主变压器
220kV变压器：变压器是借助于电磁感应，以相同的频率在两个或多个相互耦合的绕组回路之间传输功率的静止电器。变压器通过变换(升高或降低)交流电压和电流，传输交流电能。因此，变压器也可称作是没有运动功能部件的电气设备。
2.5.2断路器
高压断路器的主要作用是，在正常情况下控制各种电力线路和设备的开断和关合，在电力系统发生故障时自动地切除电力系统的短路电流，以保证电力系统的正常运行。在我国220KV断路器大部分是使用六氟化硫断路器。
2.5.3 隔离开关
隔离开关是高压开关设备的一种，在结构上，隔离开关没有专门的灭弧装置，因此不能用来拉合负荷电流和短路电流，.正常分开位置时，隔离开关两端之间有符合安全要求的可见绝缘距离，在电网中，其主要用途有：①设备检修时，隔离开关用来隔离有电和无电部分，形成明显的开断点，以保证工作人员和设备的安全;②隔离开关和断路器相配合，进行倒闸操作，以改变系统接线的运行方式。其只要作用是电气隔离。
2.5.4 电压互感器
电压互感器作为电压变换装置跨接于高压与零线之间，将高电压转换成各种设备和仪表的工作电压;电压互感器的主要用途有：①供电量结算用，要求有0.2级准确等级，但输出容量不大;②用作继电保护的电影信号源，要求准确等级一般为0.5级及3p,输出容量一般较大;③用作合闸或重合闸检查同期、检无压信号，要求准确等级一般为1.0级和3.0级，输出容量较大。现代电力系统中，电压互感器一般可做到四绕组式，这样一台电压互感器可集上述三种用途于一身。电压互感器分为电磁式和电容式两大类，目前在220KV电力系统中，电磁式和电容式都有使用。
2.5.5 电流互感器
电流互感器是专门用作变换电流的特种变压器。电流互感器的一次绕组串联在电力线路中，线路中的电流就是互感器的一次电流，二次绕组接有测量仪表和保护装置，作为二次绕组的负荷，二次绕组输出电流额定值一般为 5A或1A.
2.5.6 避雷器
避雷器是变电站内保护电气设备免雷电冲击波袭击的设备。当雷电冲击波沿线路传入变电站，超过避雷器保护水平时，避雷器首先放电，将雷电压幅值限制在被保护设备雷电冲击水平以下，使电气设备受到保护。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇5
对为期半个学期以来的电气二次回路的学习总结如下:
看图要求：先一次，后二次;先直流，后交流;先电源，后接线;先线圈，后接点;先上后下，先左后右，屏外设备不能掉。
至今为止，对本书，我已经学习了五个项目。
在项目一中，对二次回路的识读、符号等都有了了解。主要还是以断路器的组成、基本要求、断路器的合闸和分闸和断路器的设计。及在实训楼完成的断路器的故障排除和检修。
在项目二中，了解到各类信号和JC-2型冲击继电器的复归形式，以及对它构成的事故信号电路图和预告信号的电路图的解读
在项目三中， 知道AAT的基本情况，同时区分明备用和暗备用的工作特性。认识到模拟电站的方式是暗备用，熟悉暗备用的接线图。
在项目四中，以电气三相一次重合闸为例，知道ARD装置功能级启动方式，能大致独自识读三相一次重合闸及操作、保护电路图的工作原理。
在项目五中，了解到手动准同期和自同期，以及它们的同期点和同期开关会识同期电路图学会手动准同期的操作。
同时每完成一个项目操作，就进行一次PPT学习汇报，也学会了对知识的开始整理!
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇6
随着公司影响力的壮大和产品的不断提升，相关的形象设计要逐步跟得上，需要逐渐提升，所以就招一个应届生美工，算是一块成长。应届生有拼劲、肯学，但也好高骛远，起点都差不多，如何培养美工就变得至关重要了。总结自己接触和学习设计的一点经验与大家分享，希望得到大家更多的建议。
一、配色
其实对色彩的感觉是设计师应具备的最基本素质，其作品不管是对网页界面、系统界面、还是产品包装等等都有广泛应用。基本的一些理论，什么冷暖色、对比色/补色、色彩心理、搭配原则等等，满大街都是，有意者随便搜一两篇看看就行。色彩对于美工设计师来说，更重要的是一种感觉，就像打篮球投篮的手感一样，多看，多练，这种感觉是可以后天练出来的。Mars刚接触设计时，连坐公交车时也会注意路边某公司、饭店的招牌是如何配色，处处留意生活中色彩搭配的美，关于色彩截图就更记不清有多少张了。
Mars觉得，设计师对颜色的运用一般有这么几个阶段：
初级阶段：用自己首映感觉最好的1~2种颜色，不考虑其他因素、他人感觉;
过度阶段：开始感觉一两种颜色单调，尽量多尝试不同色彩，该阶段极容易出现没目的的乱搭现象;
成熟阶段：该阶段了解了大众对色彩的审美，开始理性的用1~2种色系搭配，能体会到同种颜色不同色值的细微差别，大多设计师都在这个阶段;
终极阶段：把一种色彩用至极致，甚至只用黑白灰，完全沉浸某种颜色，甚至有点变态，但其创作效果让处于第三阶段的设计师一看就是大师所为。
其实这也是个不断练习积累的过程，这样色彩的感觉才会提升。
二、布局
美工设计师除了对色彩要有好的感觉外，对布局也要有很好的把握，组合的好坏直接影响作品的效果。其实做好布局设计也不是很难，无非就以下几步：
布局准备：明确你表达内容的主体部分需要哪些必要的文字和图片。不要考虑太多细节。
布局版式：关于布局的版式多种多样，在将重点内容放在最显眼的前提下，可自由选择版式。对于网页来讲，根据大多数人从上到下、从左到右的浏览顺序来考虑，应该将最主要的内容、图片等放在页面的左边和上边。
精细布局：整体配色、字体、各模块的间距、插图、增减内容等各个方面的推敲。这一步是细活。
Mars觉得最锻炼布局的方法是制作PPT。想把PPT制作美观、精简并不是件容易的事。对于软件行业的售前来说，如何制作漂亮的PPT应该是他们自我内修的一门必修课。PPT的布局做好了，其他网页、宣传册等平面布局应该都信手捏来。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇7
为了更好的完成学校规定的实习计划，也为了锻炼自己和提高自己的实践操作能力，而且作为大学里的第一次实践机会，也是理论与实际相结合相比较的最好机会,所以这次实习对我来说是非常重要的。在这里首先要感谢江苏永诚会计师事务所给了我这样一次机会，提供了一个较长的时期让我参与实习，使我在实习中获益良多。
应该说，在这次实习中我的收获是全方位的，在专业知识掌握程度和整个综合素质上都有不少提升。我在会计师事务所中实习所做的工作，所参与的活动都是简单而纷繁的，但就是在这些看似简单枯燥的工作中我收获不菲。实习中的大部分真正工作的时间都是在进行像核对数字，排版格式，凭证抽查等等也许并不需要太多专业知识就可以进行的工作，不要说是一个大学生，任意一个能读能写的人都可以进行这样的工作。但是这段时间的经历，却让我亲身经历了注会的生活，不仅了解了审计业务，收悉了审计流程，更看到了公司会计实务的许多内容，理论上实践上都有了较大的飞跃。
在这次短短两个多月的实习过程中，我先后在工程审计，房建审计和财务审计三个部门实习。单位按排我先后到张家港，苏州，徐州出差。参加了张家港河道拓宽工程审计，苏州工业园区工程审计招投标会议，徐州电厂工程审计。虽然前两个部门的审计工作不是我的专业，但是拓宽了我的眼界，增长了我的见识，加强了人际交往的能力，为以后的工作生活提供了保障。
初到事务所时，面对这么个陌生的环境，感觉挺紧张的，于是处处留心。但事务所同事的热情和友好，让我感受到一片温暖，因为消除了那一层生疏，我开始把事务所当成了我生活的一部分，喜欢上班了。最初的时候我都在做一些比较复杂的工作(对我来说)，经常有不会做的地方，常常要问别人才能继续进行下去，开始的时候，真的怕烦到别人，后来问多了才知道，这也是一种比较有效的工作方式，总比自己一个人研究来的快多了。
在以上两个部门实习后，单位领导又安排我到了财务审计部门。由于这是我的专业所以我一直都很期待。先后和带队的何老师等另外几人一起，参与了中国药科大学制药厂，江苏交通广播网，南京宣武湖公园等单位的外勤工作和审计底稿的整理工作，获得了宝贵的实践经验。在实习过程中，我将平时在课堂上掌握的专业知识和实际情况相结合，进而加强对会计、审计的理解，更好的熟悉整个审计的流程和相关的业务。
每次参加审计的外勤工作对我而言都是一次很好的锻炼和提高的机会，因此我很认真对待分配到的各项任务,按照执业规范的要求实施审计程序。在此期间，项目部的老师们给了我很好的指导作用，使我认识到在坚持独立、客观、公正原则的同时，加强和对方客户单位的交流是相当重要的。据以判断企业的财务是否符合国家财经法规，财务人员素质高低等，使自己在审计过程中做到心中有底，同时也与客户单位建立了良好的合作关系,便于我们的审计工作能更有效地开展。
刚进事务所的第一天，我就在所里翻阅了历年的审计工作底稿，熟悉相关的审计业务流程，明确年报审计的目的，大致的了解了会计师事务所的工作性质。紧接着第二天就和我们业务部带队的何老师，助理等人去了药科大学制药厂。何老师交给我的第一个科目就是货币资金，有了第一天翻阅历年工作底稿打底，做起来也不会摸不到头脑。但是第一次还是对现金盘点表的各个项目之间的逻辑关系很模糊。不过随着后面几次的实践，也做的越来越熟练了。盘点现金不仅要点清楚现金的具体金额，而且要检查保险箱内是否放了不该放的东西，类似白条，金条，及其他私人物品等，然后用盘点日盘点出的现金余额倒轧出审计基准日的现金余额，再与审计基准日现金的账面余额相核对，确定现金账实是否相符。而银行存款的情况则要复杂一些，而且也是涉及货币资金安全的最重要的一个环节。首先一家有一定规模的企业一定会在不同的银行开立不同的几个账户，而每个账户都有余额，有些做进出口生意的还会开立外币银行账户。先核对审计基准日的银行存款日记账余额和相应账户的对账单的余额是否相符，如果不符，不符的话要看未达帐，检查每一笔未达帐的内容和形成的原因，未达帐是否及时清理，有没有长期挂账的未达帐等。还需要对每家开户银行寄银行询证函以证实银行存款金额的正确性。而比较特殊的是有些企业上年有余额，而本年则销户了，在需要出具相应的银行销户证明的复印件(外勤最主要是就是搜集审计证据，这也算其中之一)。而对于有些活期存款和保证金用户的则需要在其他货币资金中列示了，一般的企业在这方面的业务都不太会很大，因此查清楚还是比较容易的。对货币资金的凭证检测也是很重要的一块，尽管看起来很简单抄些附件中发票，银行转帐支票。但是真正想找出问题，通过测试是最容易发现的。简单的工作越不能马虎，这也是审计的特点之一。
审计就是审会计的，这一点在这次审计中体现得淋漓尽致。审计是看会计的做法是否正确和合理，会计的业务核算流程是否正确。通常情况下，审计人员会对会计处理提出疑问，处理错误的话就要调整和修改，这也是很麻烦的事，更是丢面子的事，审计必须和会计人员关系处理好，让会计人员既要修改又要心服口服，审计人员必须熟悉会计，更要做会计的老师。当然审计的课本理论和实际还是有差距的，实际的要松一些，毕竟不是每个人都是注会。其次，从何老师等前辈的身上我学到审计态度也很重要。认真、细致、客观是审计人员的基本素质。只有认真、细致、客观才能发现问题、思考问题、揭露问题。遵守职业道德，对于公司的隐私不要问得太多，比若说借款，关联方等。 除此之外，我们需要经过一定时间的系统的审计流程训练才能对审计有所感悟。简单的是，资产负债表项目的分工合作(资产、负债和所有者权益)、帐账核对、帐实核对、账证核对;复杂的是企业的风险控制导向的审计、抽样审计等，具体审计的策略和重点。需要带着问题去学习，去问老师。关注每一个审计的细节，并问为什么这么做，为什么有的项目简单审，有的项目复杂审，为什么有的项目那样审，而有的项目这样审。即时求教，机会难得。热心帮助老师解决简单问题，协助老师做好审计工作。对审计的整个流程有所掌握，审计计划、审计实施、实际报告以及过程需要的种种资料(执照、章程、合同、会议记录、三张表、审计工作底稿、验资报告等复印件)，也要知其用途。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇8
一. 实习内容：
1.了解电烙铁的使用。
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2.学会熟练使用电烙铁及焊锡丝在电路板上焊接铜丝。
二.实习器材及介绍：
1.电烙铁：由烙铁头.加热管.电源线和烙铁架组成我们使用的是内热式电烙铁，功率在20—30w之间，其优点是功率小，热量集中，适于一般元件的焊接。
2.钳子、镊子各一把，细铜丝若干。
3 .焊锡丝：由37%的铅和63%的锡组成的合金。焊锡丝有熔点低，易与铜、铁等金属结合，焊接强度合适，电阻率低等优点因此是用于焊接合适材料。
4.印刷电路板(PCB板)：硬制塑料板上印有铜制焊盘，可将一些电子元件焊在其上。
三.原理简述：
电烙铁是加热工具，可将烙铁头加热到250摄氏度左右，在此温度下，焊锡便可融化为熔融状态，此时便可将与锡相亲的铜制元件与PCB板上铜制电路焊接在一起。
焊锡线为锡铅合金，通常用于电子设备的锡焊，其锡铅比为：60：40。它的熔点低，焊接时，焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固，焊点光亮美观。烙铁头在正常使用下氧化得很快，清理办法是：将烙铁头在有松香的烙铁板获湿海绵上轻轻摩擦。
四. 实习步骤：
1. 学习电烙铁的基本使用方法和焊接技巧，焊接的基本方法由以下及歩组成：
(1)剪金属丝：将铜丝加工成弯钩，将其插入电路板
(2)准备施焊：左手拿焊锡丝，右手拿电烙铁(烙铁头应保持干净，并且上锡处随时处于施焊状态)。
(3)加热焊件：把电烙铁以45度左右夹角与焊盘接触，加热焊盘。
(4)送入焊丝：待焊盘达到温度时，同样从与焊板成45度左右夹角方向送焊锡丝。
(5)移开焊丝：待焊锡丝熔化一定量时，迅速撤离焊锡丝。
(6)移开烙铁：最后撤离电烙铁，撤离时沿铜丝竖直向上或沿与电路板的夹角45度角方向
2. 在电路板上练习焊接。
五. 实习小结及心得：
焊接练习在电装实习中可以说是最基础最简单当然也是最重要的一部分，只有仔细认真的练习，熟悉并掌握了焊接技术才能使下一步的实验顺利进行，否则将会给下一步的试验造成更多的麻烦甚至无法完成。焊接练习看似简单，实际上有着很高的技术要求，首先焊点必须光滑光亮，不能弄成虚焊，否则看似结实的焊点其实一晃就坏,得不偿失;当然更不能和其它焊点连接，否则就会造成电路板的短路或开路，焊点分布密集。其次焊接的速度必须快，否则会使电路板损坏并造成工作速度缓慢
焊接练习很枯燥，但对后面的试验意义重大，所以这一环节必须认真对待，必须扎实的练习才行。
通过两天的焊接练习,让我真正掌握了一门技术,使我这两天中学会了电烙铁使用及简单的电路焊接这对后面试验的顺利完成有着不可磨灭的作用。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇9
为了丰富我的社会实践经验，今年寒假，通过熟人介绍，我进入一家服装厂开始了实习工作。下面来我的实习详情：
实习时间：20__年X月11日——20__年X月13日
实习地点：我市某家服装厂
实习目的和任务：
这次寒假在服装厂实习主要就是要熟悉整个服装生产的流程，因为这是毕业后所要从事的工作岗位，是和专业相关的，所以我很珍惜这次宝贵的实习机会。通过实习更加的巩固所学的专业知识，拓宽知识面，让自己在有限的时间里学到更多的东西，同时，在实习中发现自身的不足之处，方便以后的改进，为将来正式踏上工作岗位打下一定的基础。
实习工厂概况：
我所实习的这家服装厂主要从事服装设计、制作和销售。厂里有先进的服装生产设备，有专业的设计人才，专业的生产线和现代化的生产设备。工厂主要是接订单，然后按订单的数目生产，由设计师专门设计，工厂有两百多员工，规模比较大，在业界有一定的影响力，客户口碑很好。
实习内容和过程：
暑假刚到服装厂实习的时候，车间主任就给我安排了一名实习期间的指导老师，指导老师先带我熟悉了厂里的环境，讲了下实习期间要遵守的规章制度，就带我去厂里的员工宿舍休息了，说第二天正式开始实习。
到了实习第二天，我先找到了指导老师，他就带着我看同事在生产线上是如何制作服装的，然后就一步步给我讲解了下，让我脑海里有个具体的生产过程印象了，后来我就在指导老师旁边仔细观察他是如何设计制作衣服的，还不忘细心的做下笔记，这样方便以后的总结归纳。在观察中我有不懂的问题就直接去请教指导老师，老师也会很耐心的为我解答。在工作之余，我还会和指导老师沟通交流，在交谈中，指导老师会把他多年的服装设计和制作经验毫无保留的传授给我，这让我为他这种无私奉献的精神所感动，看着指导老师辛苦的工作，对他的敬业精神所敬佩。
等到我熟悉了整个服装生产过程后，指导老师就安排我开展实践动手工作了，让我尝试着自己设计衣服和制作衣服，这让我很开心，经过我的不断努力，和指导老师在旁的监督指导，我很快的就完成指导老师安排的实习任务，在实习期间的表现也是得到了服装厂领导的表扬。
实习心得体会：
暑假在服装厂实习的日子虽然短暂，但是对我这个大学生来说却受益颇多，让我明白了很多的道理，是一次有意义的实习经历。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇10
第一周：对学生进行安全教育和值班制度、值班纪律的教育,并安排学生分批到机舱了解熟悉机舱各种设备,到驾驶台上观摩各种驾驶设备;了解机舱值班的制度和过程、各种机舱设备的类型和位置、主动力设备的类型、各种辅助系统的分布和使用;救生设备的配备和种类以及应变部署等等。机舱设备要求了解：主机的类型和操作;发电柴油机的正确操作;发电柴油机的并车和解列;空气压缩机的正确操作法;离合器等的正确操作。使学生对实习船舶的机舱设备情况有了进一步的认识和了解。第二、三周组织学生分组在机舱进行轮机值班，并且每天都用一个课时讲解当天的实习内容。开航前和船员一起召开班前会议制定航行值班要求。在值班过程中根据当时的各种实际情况进行穿插讲解指导学生安全实习。第四周：组织学生对实习船舶各种机舱设备的操作和模拟操作训练，加深学生对本船各种机舱设备的了解。操作训练的内容包括：船舶主机的备车、起动、操纵和停车,发电柴油机的正确起动、操纵。还组织学生利用空气压缩机的故障进行维护维修的训练，在轮机长、大管轮、指导教师的指导下进行船舶各种机舱设备的基本操作。实习结束时对学生进行实习的考核，考核的内容包括：各种机舱设备的基本操作;机舱值班的制度和过程等等。考核的方法：随船实习占60%，随船表现占10%，实习报告书占30%，最后综合得出航行实习的总成绩。通过实习考核了解到学生巩固了以前学过专业理论知识，提高了学生的实际动手能力，达到良好的实习效果。
本次随船实习得到各方面的大力支持和配合，学校领导的关心和重视，各专业科的体安排和全体带队教师的共同努力下，使整个实习安全、顺利的完成，达到实习的目的。当然我们实习过程中也受到一些客观因素的限制，比如所进行的船舶是一艘内河客船，对海区的航行情况缺乏了解，船舶的机舱设备较少且比较落后，学生实习时的动手机会不多,动手能力难以得到较大的提高,一些实习项目难于进行。希今后学校在这方面加强重视，为我们的共同目标：培养合格的操作级船员共同努力。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇11
记忆总让人刻骨铭心，美好的回忆也让人回味无穷……
虽然以前做过或长或短的实习兼职，都认真踏实地完成，也学会了独立自强，明白了赚钱的辛苦;但这次的实习显得颇为特别，因为这是第一次自己找的也是第一次与自己所学专业(财务管理审计方向)相对口的实习。虽然我实习的是审计部，但这个公司经营的业务比较多，所以让我接触了很多不同领域的新东西，体验了电视里面看过的画面。从实习的第一天开始，无论是办公室工作，还是出差，我都一直遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真完成领导交办的工作。
从初中以来一直都有写日记的习惯，这次也不例外，我不断的记录自己发现的问题，不理解的知识，再不断的思考，不断的请教，不断的解决。这些断断续续的画面拼凑满了我完整的实习生活，而我的生活也因此多了一些感思，一份真谛!
还记得在实习之前的忐忑，之前的不安，不知道自己是否天天着职业装，不知道是否要化职场淡妆，不知道要带些什么，不知道讲普通话还是顺应大家的川话，一切的一切都是那么茫然……
还记得第一次接触会计账簿，不知如何核查时的迷茫;第一次审计会计账簿时，不知如何规范书写审计工作底稿时的懊恼;第一次出差时，不知如何跟领导说话的大胆放松;第一次登记现金日记账银行日记账时，方向登记错了时的羞愧;第一次做货币资金、应收账款时，没有头绪却又忙得不亦可乎时的开心……
还记得曾经有人告诉我们会计是一份很枯燥乏味的工作，经过这短短一个多月的实习，我觉得会计也不是想象中的那么枯燥，但一定是一份耐得住寂寞的工作。我享受于我找出来的问题，发现的错误，我喜欢不断把问题、错误征服的感觉，所以增加了我对会计、审计这种细致活的喜爱。
关于会计
在实践中我发现，会计具有很强的联通性、逻辑性和规范性。
1、每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，登记入记账凭证、明细账、日记账、总账等等可能联通起来的账户;
2、会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性;
3、在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础，体现了会计的规范性。
在实践中，我认识到一个良好的会计人员需具备以下能力素质：
1、具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求;
2、严谨的工作态度。要准确的核算每一项指标，要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞;
3、具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息。
在实践期间，我也看到自己的差距和不足，主要如下：
1、在校所学知识比较单一、片面;
2、还不能较好地将理论与实际相结合;
3、帐务处理还要细化学习;
4、核对文件效率低下;
5、应加强对excel、金蝶、oracle等专业知识的学习;
6、知识量少见识不多搭不上话;
7、及时对新会计准则和课外知识的学习。
关于习惯
从小事做起：实习生没有工作经验，如果人脉关系也少，要获得公司的认可，就只有认真、主动。如果公司不安排工作，那要学会自己去找事做，比如接快递、拿报纸、复印等这样的小事都认真对待，也会给公司留下良好的印象。因为公司并不指望实习生创造价值，更多的时候，实习生是处于一种被观察的状态，观察他们的态度、潜力和发展性。
要有责任感：如果带你的老师或者领导给你安排了工作，即使到了下班时间，也主动自觉地把事情做完再走，让他们看到你不把今天的事情留给明天的好习惯，让大家感觉你是一个有责任的人。
不要找借口：如果遇到什么问题的时候，不要过多的解释，话说“解释就是掩饰”。你就乖乖的说一句：“好的，我记住了，以后我会更认真更仔细做得更好。”这样不仅不会缺斤少两，反而会让领导觉得你是个知错能改，善于学习的好孩子。
先学会奉献再考虑报酬：我去应聘的时候，一直没有给董事长提过薪资的事情，反而是他问我，我说：“我从来都没有想过薪资的事情。”但是他主动说给我提供工作餐，交通补助。我认为一个没有经验的大学生，什么都没有开始做的时候，不要想着报酬。在索取之前先学会奉献，真正做了事之后自然有人会把你的努力看在眼里，你也能得到应该得到的。
要主动要思考：公司不是学校，没有人会主动把知识塞给你，只有你越主动才可能获取越多。不要把别人不给你事情当作借口，工作是一定会有的，或大或小而已，实在没有事情做，那么可以看，看别人怎么做，多观察也会有许多收获。机会是要自己去寻找的，要知道实习期你已经步入社会，一切只能靠自己，公司没有义务培养你。也要学会思考，不要相信，计算机也会出错，要把自己不懂的不知道的问题记录下来，请教老师同事，千万不要觉得没有面子，领导喜欢善于思考善于发现问题的孩子，而且我们只能在边学边问的过程中成熟起来。
送给大家
不要再追求期末的60分，不要局限于CET—4，就算CET—6过了，也要练好口语。曾经的我，也追求过期末不挂科，CET—4过了就好，CET—6任其自生自灭。忘了是谁告诉我们，60分万岁，但是从此刻开始，再不那样了。因为我去应聘的时候，董事长要我出示考过的证书，面对着大二毕业的自己，只有会计从业证书、CET—4，没有奖学金证书，没有三好学生证书，没有优秀学生干部……心里是何等的难堪，于是还是下定决心：将CET—6进行到底。
在计算机网络系统如此便捷的今天，我们依然不能忽视了写字。因为我们在申请一份工作的时候，有很多很多的表格是需要自己手写的，写得一手好字不仅让面试官赏心悦目，增加你的就业机会;而且从字体也可以看出你是一个怎么样性格的人，如果你的是张牙舞爪，那么你多半是个不受约束没有规划的人;如果你写字工整有力，那么你多半是一个踏实认真有执行力的人。而郭沫若也说过，不要指望人人都能成为书法家，但是写得一手好字，对得起自己，也对得起社会。所以练得一手好字也是很有必要的。
人际关系很重要，要处理好也是一门艺术。在职场中，不要上班时间做过多个人的事情，不要问别人隐私，不要背后议论别人，不要闹情绪;要公私分明，要积极主动，要文明礼貌，要勤劳;多观察，多聆听，多微笑。
性格决定命运，这句话也许是对的;付出总有回报，这句话是一定对的。记得上班第一天董事长随手给了我一本书看，书面不光滑，也不华丽。第一天我认认真真地看它，并记录了好多笔记好多问题，第二天就稍微马虎了点，后来我怕董事长觉得我看那么薄的一本书却看那么久，我就看的更马虎了一点，第四天早上还给了他，令我惊讶的是，他说：“你这么快就看完了吖?。”我心里还在想：这么薄的一本书，应该看多久呢。后来，带我的老师，在给我们讲一些问题的时候，谈到了好多那本书里的内容，当时只是觉得很多问题很熟悉，但不是非常的清楚。那个时候才觉得自己马虎了，才后悔自己当初的走马观花了，才发现原来如此薄的一本书有这么强大的功能。
最后的感言
在工作中发现：自己就是资产，年龄就是累计折旧，生活就是持续经营，眼泪就是所有者权益，回忆是财务分析，错误是错误分录，解释是更正分录，复合是回转分录……对于现在的我就是借“无形资产”，贷“青春”，我无法计算金额是多少，也不知道分录是否平衡，是否有营业外收支，当然我们都希望我营业外收入。
生活生活，就是生下来活下去。我们就是为了持续经营下去。都知道会计是需要实战和经验，而审计需要多一个心眼：要解释(更正分录)，要复合(回转分录)，判断是否合理。
在工作中我们还发现：会计、审计和评估的区别，用一句通俗的话来表达：会计是数自己钱包里面的钱，审计是数别人钱包里面的钱，评估就是这时间点你钱包里面的钱是多少。
我们要时刻反思(内部盘点)：我的梦想能否实现。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇12
作为一个学习市场营销的学生，实训操作相比原来那种纯理论性的授课方式，这种方式能让我们更容易去学习它。以前那种理论性的授课方式基本上是老师一讲到底，主观色彩太浓，限制了学生的知识视野和想象创造的天地。而现在的时代需要动手能力强的人才，能真正在社会的各个领域里从事干效率的创造性劳动的人。
在本次实训中，我们团队商议着营销的产品，进货地点、产品的性价比及季节性销售较好产品的调查。在最后我们只选取了其中两种产品进行销售，进行卫生用品销售期间，我们也卖过小零食，也在实训末尾做过西瓜生意。
在这次实训中我发现，做市场营销其实就是也是在营销自己，营销自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想着去欺骗你的客户，客户可能会因为相信你而上一当，但是他绝对不会上二次当，你可能会因此失去更多的客户和机会。诚信对于营销者整个的营销生涯中占有举足轻重的作用，无论在什么样的环境下一定要对自己说过的话负责任，诚信也是最基本的人格保证。营销者要和自己的客户真心的交朋友，多了解客户的需要，多站在客户的角度去考虑问题。产品虽然是没生命力的，但是人是有生命力的，人也可以赋予产品于生命力。一定要注意自己的言行，营销者的一言一行时时刻刻影响着客户对自己的看法，我们的一个微小的动作都可能会使我们成功或者全牌皆输。
做市场营销一定要吃苦耐劳，一分耕耘、一分收获真的在这上面有最全面的体现，做营销是很辛苦的，是体力和脑力的共同结合。所有的产品都需要营销者熟悉其相关的特点和产品与其他产品的优点。营销者一定要学会微笑，对自己微笑、对客户微笑、对困难微笑。微笑的魔力真的很大，大家在良好的气氛中交谈，
成功率会大很多。还有在现代通讯非常发达的今天，一定要用多种渠道去开拓我们的客户，多给自己争取一些机会，营销者才会在残酷的市场竞争中拥有自己的一席之地。
通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
总之，这次的实训，把书面上的知识运用到了实际，这样不仅加深我们对营销的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的营销能力。通过团体合作，我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团体，这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终身受益，给我们积累了经验，能够让我们更好地面对未来。并且这次的实训给予了我不同的学习方法和体验，让我深切的认识到实践的重要性。
在以后的学习过程中，我会更加注重自己的操作能力和应变能力，多与这个社会进行接触，让自己更早适应这个陌生的环境，相信在不久的将来，可以打造一片属于自己的天地。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇13
转眼，时间如箭似梭，将寒假一下子拉到了终点，大学生活的第一个寒假，除了跟家人一齐度过温馨的新年和温暖的元宵之外，还在社会实践中学到很多。回想起来自己浪费了很多个寒假，寒假虽然不如暑假那般长，但在能挣点足够的生活费之余，用心多投入到社会这个圈子里，既锻炼潜力，又能增长见识，何乐而不为呢?
大学是一个小社会，步入大学就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，透过社会实践的磨练，我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。
这次的社会实践是在离家不远的一个冰室打工，虽然只有短短的两个星期，自己从中收获的却远比书本来的深刻直接。短暂又难忘的社会实践就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全
因为冰室在一个休闲广场对面，晚上客流量比较大，所以上的是夜班，从晚上7点到凌晨1点多。即使是新年前后，天气却还是比较温暖的，很多家庭带着小孩出门游玩，朋友聚会，逛街休息等，都会选取冰室这种比较悠闲的地方，所以每个晚上都是忙得不可开交。刚开始觉得可能我就是一打杂的，拖拖地洗洗碗，实际上却没那么简单。客人来了要帮忙记单，帮忙送菜，开酒瓶，有时候还要当当苦力，搬搬抬抬什么的也是工作范围内的。晚上打烊收店的时候把露天桌椅搬进来，之后洗碗拖地。每一天晚上就是重复这些简单的工作，好在老板娘是个很和善又幽默的一个人，每一天打烊后都会做一杯热奶茶温暖我一下我的心，这个冷冷的假期却也倍感温暖。
虽然只是在一家冰室做着简单的工作，这个过程却并不是单纯的出卖自己劳动力来换取报酬，在与客人沟通中其实也是在锻炼着我的表达潜力和沟通潜力。就如对于顾客提出的要求或意见，有时候甚至是投诉我务必认真对待，以最好的态度来理解跟解决。我发现，其实学习不光充满在课堂上，社会上给你带给的学习机会更多。只但是，这个学习资源需要你的筛选。不象我们课堂上，老师永远教给我们的都是实实在在的真理性的知识。但是，社会上带给的学习资料更及时，利用效率更高，这种身置其中的学习才。学习的机会时刻充实在生活中，学习中。
在这次的社会实践后，我做了如下总结：
1.要善于沟通：碰到那些情绪比较坏的人，真的要学会和他们沟通，不能和他们吵，要心平气和的和他们解释他们的问题。当然和老板也要好好的沟通，有时自己在工作上有什么问题要经常和老板沟通沟通，并及时的解决，这样工作才会有动力，才不会打退堂鼓。
2.要有耐心和热情：在工作的时候要经常微笑，这样会让那些客人感觉很舒心，客人来消费也是为了让自己舒适一点，开心放松点。温和的笑容能给他们
3、要勤劳：有时候一些细微的东西能够让老板更赏识你，也比较容易受照顾。什么地方脏了要主动打扫;没客人了的时候主动到厨房把餐具先洗;客人走后立刻收拾桌子;有什么活儿就帮忙做，老板有个好印象，自然会在工作上多加照顾‘当然有总结就说明同时我也意识到了自己很多的缺点和不足，例如不够主动做事，有时候老板说了才明白做，老板不说就没有这个意识去做;社会经验比较缺乏，经常会做一些错事，跟客人的交流不够大方;刚开始也不大会和人交流，所以那时总是觉得自己很受委屈等等，虽然这些都是我的比较辛酸的历史，但是这些也都是我宝贵的经验，它们都将成为我以后参加工作和社会实践的教训，我要力争在我以后暑期实践以及今后就业的时候不要再犯同样的错误。
短期的社会实践，一晃而过，在这其中，让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西都将会让我终生受用。学校让我们去社会实践真的很有作用，会让我们从中收益匪浅。社会实践让我明白了，挣钱真的很不容易，也明白工作的辛苦，每一分钱都是汗水的付出。
社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干。社会和大学一样也是一个学习和受教育的地方，在那片广阔的天地里，我们为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇14
岁月匆匆，一晃在船舶公司工作九年了，从20xx年拿到大管轮证书，20xx年任大管，到现在也3年有余。20xx年初，我顺利取得了轮机长证书，然后在船上兼作实习轮机长。通过对自己理论知识的温习，对公司体系文件的理解，对船上轮机长工作的观察和学习，我渐渐理清了自己将来作为轮机长应担任的职责，需掌握的技巧，自己在这方面的优势和缺点。现在，我将自己的学习和心得向公司做一陈述，恳请领导指正，为我将来作为轮机长指引道路!
我的实习报告共分六部分，分别是设备的日常维修管理，文件、制度管理，备件管理，人员培训，道德观念及思想状态以及团队协作精神。
一，设备的日常维修管理
我们的日常维修(这里我所说的维修，已超出维修范畴，还包括保养工作)，大抵分为事前维修，视情维修和事后维修。事前维修，我认为应以公司PMS计划和设备说明书上的保养时间表为基础进行，视情维修，则应根据设备的运转情况，出现故障的次数等因素综合考虑。只有故障不可控，时间不应许等情况下，才进行事后维修。
(1),积极保养,防患未然--事前维修
设备的正常运转，离不开船员的日常精心保养。公司PMS计划的严格执行，是设备日常保养工作的一个核心。我们每位船员都必须按照自己的职责范围，严格执行公司的PMS计划，精心保养好设备。PMS制度的落实,需要船员的主动性,积极性,也需要轮机长的积极指导监督和严格检查落实。我们可将每周PMS计划由轮机长和相关管轮一起提前阅读,结合设备说明书上的保养时间表划出重点;重要设备轮机长还必须到现场指导落实;时间允许的话,轮机员可以本地操作和讲解,这样不但可以掌握设备的状况,而且可以了解轮机员的工作思路，工作方法和工作水平,为轮机长进一步的业务培训提供依据,也为今后的类似检修提供宝贵的经验。
设备日常保养，应根据船舶航次任务的情况，有计划地完成;根据船舶在油田工作中时间规律，有针对性地调整保养时间，譬如船舶在油田工作时，一般是白天作业，晚上锚泊。根据这种情况，值班管轮白天在设备运转时，通过认真观察记录设备运转情况，做出一个检修计划。晚上船舶抛锚后，按照各管轮提交的维修保养计划，由大管轮合理安排人员配合他们检修设备。在大型检修中，还必须列出详细的修理内容，估计需要时间等汇报船长，请其和油田沟通，确保有足够时间去完成本次检修工作。
(2),因时利导,抓细节,攻重点--视情维修
PMS计划要做，因为他为我们提供了船上设备的全面检修计划，这是一个面，但我们也不能只按照PMS计划完成检修，每条船的设备在运转了很长时间和修理了无数次后都有其特殊性，总会有他的软肋，这就是设备的关键点，而船舶设备停止运转时间有限,全面检修是不现实的，那么我们可以在有限的时间,有限的条件下,通过对面的监控，加强对点的检修,点面结合达到设备安全运转的目的。我们可以将设备近几年的运转情况,维修情况等,编排一套重点设备检修计划的周期表放在机舱集控室,提醒轮机员严格执行。记得在南海215船任管轮时，轮机长杨文喜要求我们每五天必须检查副机的高压油泵联轴接片和其他的紧固件,主螺距的遥控系统必须每两周检查固定件,每次大型作业后主机的高压油泵的固定螺栓必须全部紧固,主机的气阀弹簧等必须认真检查等等.这些都不在PMS计划之内，正是因为坚持这些繁琐的工作,215船的设备才能长期处于良好状态，
(3),加强自修，提高业务能力
加强自修工作,对公司本人都是双赢。我们可以在有限的时间内,工作分散的情况下,完成许多的检修任务,保证船舶的在航率，又能够提高个人的业务水平。因此除了主副机等主要设备的较大规模的修理外委外,其他的设备有条件的话应尽量自修。在自修维修中，大管轮的设备维修时二管轮要参加，二管轮的设备三管要参加，三管的设备大管要参加指导。这样既有分工，又有合作，做到一人多能，不会由于人员变动影响设备管理的连续性。同时还可以形成自己特有的船舶文化、工作氛围，工作交接也有很强的稳定性，来船工作的人员也能很好的融入到这个集体中，自动的按照固有的节奏做好本职工作。当轮机员升职时也不会因为对所辖设备和工作生疏而影响船舶作业。
(4),严格监控修理质量，保障设备良好运行
出于全面考虑，在自修时，我们也应有所为，有所不为：当与“五想五不干”原则相悖;当维修关键自己没有足够的把握;配件、工具没有到位;经验、技术不足，未能找到真正的故障点;或者没有足够的技术资料，充分的时间等情况下，自修就应有所不为，自修不能为提高自己技能、增长经验拿设备冒险!因此，有些项目我们必须外委。对于外委项目的申报，应采取谨慎的态度，发现故障后要经过全面的检查试验，然后经过必要的拆检尽量确认故障点。决定外委后，在维修申请单上应注明故障现象、故障点、发生故障的原因、检查方法、产生的后果等尽可能详细的信息便于公司主管帮助分析及安排修理，尽可能减少由于误报故障造成维修的不便。外委修理工作要有专人跟踪、监督。维修时还要充分考虑可能出现的情况，做好预案，绝不能观主臆想，一旦造成严重事故就会影响公司声誉。修理后应及时准确试验所修设备。外委修理时船员应尽可能的抓住难得的机会提高修理水平，多向外修人员学习。无论是自修,航修,大修,设备修理质量是首位，只有抓好修理质量,设备工作的可靠性才能有效提高。修理质量监控不严,设备的功率不能充分发挥,就会影响工作任务的完成。
二，文件、制度管理
管理的基础是完整、适用的制度和支持文件。记得刚到公司，看到设备旁边的各种仪表上都人为画有标记，一位老师傅告诉我，这标记是设备正常情况下应达到的正常值，是标准。公司的体系文件，制度措施是专人精心编排，经过多次修改校正，从实践中得来，有着无比完整的体系和严格的科学性。它就是我们日常工作的标准。过去，船上一般是轮机长管人---人管设备，船舶管理好不好，完全由看什么人来管决定;如今，依靠强大的文件，制度支持，我们完全可以将船上的管理模式变为制度、规范管人-----人管设备模式，这就要求轮机长经常阅读体系文件，制度标准，对比检查自己和轮机人员的日常工作，才能发现自己工作中的偏差;才能使自己的管理更具有科学性;才能使在船人员在检修、操作时能够有章可循，做到量化管理，使人为的故障对设备的影响、对系统的影响、对船舶的影响降到了最低。
PMS作为设备检查、检修基础，应该贯穿轮机员的日常工作，其对检修、检查工作的要求、指导是否准确，对保证设备的正常运行起到关键作用。如果PMS的要求不清晰，标准不明确，由于检查人的经验、技术水平、熟悉程度、责任心等原因，会使检修工作浮于形式，出现故障前兆不能及时发现解决，为船舶安全运行带来隐患，这要求轮机长带领轮机员经常对照设备说明书不断完善PMS计划，使它能起到实质性作用。另外，轮机长还应组织轮机部实时编制大修维修记录、存在问题总汇等文件为修船做好准备，绘制简明管线图来指导机舱人员的日常操作。总之，尽一切努力做到规范化，制度化，减少人为因素的影响。
三，严格备件管理
备件对船来说，就相当于足球队的替补球员，替补的能力强不强、板凳深不深直接决定着球队在联赛中能走多远，而良好的备件管理是支持船舶设备安全长期运行的关键之一。船上的备件材料除了满足船舶的安全.船级社的要求,公司的特殊要求外,还需要许多各种各样的备件和材料，备件的管理看起来简单，要管好却很难，备件管理不只是备件登记，真正做好备件管理需要在船人员尤其轮机长付出很大的心血。
首先，做到帐物相符是最基本的要求，这是维修使用的依据。备件登记时不但要记录备件编号，还要记录尽可能详细的信息，在情况许可下，还可以利用数码相机拍摄备件照片存档，以便在应急的情况下可以通过不同方式提供解决，甚至国产化来降低成本。长期坚持每一物件出库入库都必须登记很难，这需要轮机长经常提醒轮机员做好这项工作。
其次是在船备件的管理，轮机长要应用经验评估备件的质量，存放位置、存放方式，做到防锈、防腐、防老化，防止由于船舶晃动造成备件损坏，造成资产流失。这就要求轮机长及时督促并尽可能和轮机员一起清点检查备件，通过备件清点登记工作，使机舱人员能够更多的了解设备内部结构，有利于其分析解决设备问题，同时通过观察轮机员对备件的熟悉情况，能更清楚的了解轮机员的技术水平，通过对备件的盘点,可以知道备件材料的使用情况,从而科学的订购备件材料,通过观察耗损备件的情况还可以让我们认真做好备件材料的改良,改进我们的修理计划,方法，做到人员心中有数、备件心中有数、设备心中有数。
第三，根据设备情况、备件库存情况，积极与公司沟通，及时订购补充备件，同时还应了解存于公司、其他船的相同备件的情况。做到资源共享，让船存备件少而精。对于更换后还可以使用的备件，应该做好保存和记录工作，包括更换时间和更换原因，真正做到物尽其用，尽量为公司节约资金。
四，技术交流与培训
船舶公司的船员有个良好的传统：大家每天都会抽空坐在轮机长或船长房间聚一聚，喝杯茶。其实，喝茶是其次，了解船员思想动态，交流思想和技术才是大家的主要目的。要提高设备的管理水平,就必须要提高管理者的技术水平。在技术这一领域中,每个人都有自己的长处和不足。如何扬长避短?我认为技术交流是一种很好的办法：在船上通常做法是：每个月抽出几天时间集中轮机部人员一起学习船上的设备操作,安全应急的技巧,分析故障率高设备的可能原因等,另外还有针对性学习重要设备系统原理,例如电站的电路图,主机遥控原理图,侧推力器的操纵系统原理图等,通过原理的分析,预测可能会出现的故障,我们应该提前检查的部位，同时结合本船和其他船已经发生故障的案例各抒已见，这样大家假如遇到类似的问题大都会处理。另外在每次设备检修或排除某一故障后,大家都会集中讨论分析总结修理过程存在的问题,找出可改进的方法等。这样也会在无形中营造出大家爱好学习积极钻研的气氛。如果条件允许的话，还可以抽空进行“车，钳，焊”的基础技能训练。
五，提高责任心，关注思想状态
资料表明:船舶设备事故85%以上是人为因素造成.由此可见提高设备管理水平,关键在人。要管好设备,首先要管好设备的直接管理者,提高他们的责任心.设备发生故障时大部分都有先兆,责任心强的轮机员可以第一时间发现故障,并且主动认真地解决该故障,将事故消灭在萌芽状态;相反责任心不强的轮机员在巡回检查中走马观花,发现问题不自己解决也不汇报,在设备检修中三心二意,应付了事.可以想象设备在这种状态下管理不可能没问题。记得在南海215船，轮机长杨文喜经常在机舱安全例会中,重点强调轮机人员的责任心,向大家贯穿"事情的成败在于细节"的理念.同时让大家明白设备发生故障不但是影响个人的安全,而且会影响全船安全的观念.另外他还树立典型,表扬在近段时间内责任心强的轮机员;对于责任心不强的轮机员则在他值班时经常下机舱检查指导工作,在检修中以身做则,身传言教,不断用各种方法去提高他们的责任心.正是这种主动式的管理方法，给215船重新焕发新春打下了良好基础。他这种工作作风，很值得我学习!
人的思想状态会直接影响他的工作质量。我们船员生活是很单调的,工作环境是很恶劣的,尤其在东部这个海况很差的海域，光船舶的摇晃都经常让人头晕乏力，何况还有家庭问题.个人待遇.人际关系,出海时间长,不能及时换班等各种各样的原因。这些问题都会导致船员的思想状态波动。多高素质的船员，在这样的条件下都可能出现思想懈怠。这就离不开船长，轮机长对大家思想的正确引导和教育，教育能提高道德、思想水平，促进人的思想意识良性发展。而作为轮机长，轮机部的主要领导，应该紧密与船长合作，利用航前会、安全例会，私下交流等多种方法，使全体船员团结一致，建立一个积极向上的大集体，互相关心，互相帮助，促进人员的稳定，尤其是思想上的稳定，消除短期思想，踏实工作。使每一个人对公司有归属感，对工作有成就感，同时有效的防范不良小集体的产生、存在，为船上的工作打好思想基础。
六，团队协作精神
俗话说“兵熊熊一个，将熊熊一窝”，将之所以为将，不是他打仗厉害，而是管理到位，他能将整个团队拧成一根绳，我们船舶，也存在团队协作精神：从小处说，团队精神存在于整个轮机部，一个人的能力再强，他也不能独自撑起一片天!一个合格的轮机部门只有具有团队精神,才能管理好设备,安全优质完成工作任务.在技术的领域,每个人都有自己的长短处.假如我们扬长避短,同心协力,设备的许多故障都可以解决.作为部门长，轮机长就是这个团队的将，只有用高度的责任心，细心观察每一名手下，熟悉他们的长处和不足，了解他们的需求和目标，才能准确的指挥他们，做到如臂使指，才能将这个团队完全的融合在一起向着既定目标前进。整条船也是一个整体，轮机长应该能够协调与甲板部，与船长之间的关系，做到以整条船的安全为重，以整条船的利益为重。往大了说，整个公司就是一个团队，为了一个目标共同奋斗。作为船上部门长之一，理解公司的政策方正，配合公司的统一行动，完成公司交付的任务，将船舶共同管理好就是我们共同的目标。
这是我作为实习轮机长期间对轮机长工作的感悟，也是来公司后对公司优秀轮机长们的观察体会，当然，作为轮机长应完成的工作还很多，比如修船，油料管理，对外宣传等等，在这里不再敷诉，如果能有机会成为轮机长，我将按照公司体系文件，尽职尽责的做好自己的本职工作，为公司的发展壮大添砖加瓦。请公司考察我吧。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇15
宿雨朝来歇，空山秋气清。随着九月的临近，我们的暑期生活也已接近尾声了。在这个漫长的假期里，我拥有了数不尽的喜悦与悲伤。在这平凡的日子里，我拥有了一段特殊的人生经历。
7月23日是我到章丘广播电视局实习的的第一天，满怀着十足的信念与好奇，自己来到了这个陌生的大环境中。在前期的实习生涯中，我原有的期望都被整天呆在办公室(办公室在五楼，我们属于专题部)无聊的消遣彻底磨灭了。值得庆幸的是我在前期的实习过程，结实了许多与自己同龄的实习生，我们在一块交谈，都一致对我们的实习成果产生了怀疑，我们在这是否能学到知识?就在这样的怀疑中，有几个实习生选择了离开，说实话自己也曾动过离开的念头。(因为我感觉在这里无所事事，觉得自己在浪费时间。虽说自己比较喜欢这里的工作环境，在一座高楼里，每人一个办公桌，每个人都在紧锣密鼓的忙碌着，办公室里不时间还会传来阵阵爽朗的笑声，甚是和谐啊!可当时的我总是觉得的自己是个局外人，与这里的一切格格不入，所以感觉那段日子过的很是空虚。)
或许是时间的转移，亦或许是上天的眷顾吧!在最近的实习过程中，我觉得每天过的很充实，每天都会有新鲜的事。记忆犹深的还属8月17日的那次出发，伴随着清晨的第一缕阳光我们来到了章丘市黄河乡赵家村进行了采访。当我们走进“绿色银行”——绿金农场时，我们都被眼前的情景惊呆了，一切是那么的不可思议。沿着绿荫小道我们首先看到的是郁郁葱葱的树林迎风招展着，此树木非比树木啊!该树木的名字叫中华红叶杨，怎么样名字够阔吧!这种树木随着季节的变化一年呈现出紫、绿、黄、红四种不同的颜色。它既是城乡绿化的优质品种，又是木材加工的速生苗木，发展前景十分可观。当我们驻足在树林下，抬头仰望时，你会发现一条条金蝉卵枝挂满枝头，实为惊叹。
接下来更让你目瞪口呆的还应属林旁的38个蚂蚱大鹏，它们依次排开，场景之壮观尤为想象。此时，无论是摄像记者，还是文字记者都不约而同的停住了脚步。不计其数的蚂蚱或许看到陌生人的得到来感觉有些慌张吧。它们开始四处奔跑，时而在棚中飞起，时而在棚边逗留。当我们走进棚里时，几乎所有的蚂蚱同时飞起，并且发出了嗡嗡的声音，或许是表示欢迎我们的到来，亦或许是一起防御我们对其伤害，眼前的一切实在让人震撼啊。
观看的同时，我们也工作着。把心中的疑惑通过采访我们豁然了。虽说当天的温度甚高，可是感觉自己还是蛮有收获的。回家后把一切都给妈妈描述了，心里的激动感、喜悦感久久未能平静。相信这场视觉盛宴我会铭记于心的。第二天我就开始写稿子了，当时没有人让我写，我觉自己应该试一下。大约一个小时左右，我把稿子弄完了，并把它给主任看了。当时的心情很是紧张，生怕自己会丢人，不一会主任开始对我的稿子进行了点评，我认真听取了每一句话，无论是表扬的还是批评的，我感觉自己的收获是满满的。
还有一次是到黑陶的产地——龙山去采访，当时采访的是一位民间的老人。他是一位地地道道的农民朋友，每天过着粗茶淡饭的生活，平凡的生活却塑造了他不寻常的生活态度。他不是专才，但他是全才。琴棋书画，无所不涉。他有淡泊名利的人生态度，有执着艺术的生活追求，亦有浩瀚的知识库存。虽到了知命的年龄，但是他仍可以为一时的灵感凌晨就起床搞创作。一辆自行车伴随着他不知走过多少春秋，登山涉水只为了心中的艺术追求。无论是大写意还是工笔画，他都能做到写神的境界(我自己觉得啊)。实在令人佩服啊!就是在这次的采访中，我体会到了作为一个文字记者的不容易!因为这位老人无所不通，但对各项又不专，所以有些难下手。看到当时的文字记者，实在没有头绪，我就开始了一次班门弄斧，自己也写了些，因为自己写的有些虚化，所以也没起多大作用。但是听了老记者的一番话，我感觉还是蛮幸运的，我知道了电视语言的客观性，懂得了私人感情的片面性。总之，在接受考验的同时，自己也在慢慢的收获着。
经过多日的交流和学习，我仿佛能够感觉到自己已经融入其中了。我开始同他们主动打招呼，甚至同他们开玩笑，想回学校的心情也慢慢的淡化了。我开始喜欢这里，开始留恋这里，我希望不久得将来这里会有我的位置，我也会为之不懈的努力，虽说这不是自己的最终目标，但我坚信这是自己迈向成功的第一步。实习结束了，但是自己内心的追求依然继续着~~~~~加油!
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇16
经过几天的试用学习，我在广东珠海三谷印刷有限公司正式入职。 滕州生活网
珠海三谷印刷有限公司是在香港注册，青岛、上海也有分公司。公司内设有营业部、技术部、品质部、商标车间、丝印车间、胶印车间、成型车间等部门。
技术部主要负责开发、设计、菲林输出、仕样确认。
营业部负责提供客户名称、产品品番、数量纳期、检查方法、检查标准、包装方法、使用性能、使用材料以及是否有对环境的要求等内容，并记录在《样品制作通知书》上。
品质部负责对技术部提供样品的检验。章来源
生产部负责样品的生产安排。
商标车间主要生产印刷各种不干胶(胶贴纸)商标、电脑条码、吊牌流水号码商标等，14色可一次性完成，无需重复印刷。选用材料不干胶纸、胶带、丝带、铝箔、铜箔、pet、pvc、特多龙薄膜及卷式材料。
自动进纸1~4色印刷复膜膜切排废收卷切片
丝印车间，印刷范围广泛，可用于纸质，塑料(如pvc、pet、pp、pc、pmma)、玻璃、金属、皮革等。
工艺：制版输出菲林晒网开料印刷帖胶成型全检入库 cN
胶印车间有先进的日本，德国进口胶印机、德国折页机、胶装机和联动骑订机。主要生产各种彩盒、说明书、不干胶、彩卡等产品。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇17
一、实习目的与意义
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入基层单位，了解当前茶产业发展现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，自主创业做好思想准备和业务准备。
实习第一站：
一楼的一个专柜，开业，现已算是老店，地处超市收银口，负一楼主要是超市，人流量不是很多。现店大概一个月能做10万左右，如果是中秋或者过年一个月能做20万左右。
实习第二站：
XX年天福在此开业，是湖南地区的老店，人流量较多，此店是湖南业绩最好的店。平时一个月能做40万左右业绩，如果是在中秋或者过年能做80万左右。
实习要求
⑴遵纪守法，严格要求自己，遵守地区门市店的相关规章制度;
⑵保守商业秘密，服从实习单位工作人员的安排;
⑶安全第一。实习期间注意人身安全、财产安全、公司各方面安全。
二、实习总结及心得体会
1、制定目标 辛勤播种
在学校待了两年是该出来锻炼了，得知实习地点为*时，我是多么地兴奋。XX年9月，当火车驶入这片土地时，我们怀着无比激动的心情，终于来到了梦寐以求的城市。实习单位相关负责人到车站接我们，请我们吃饭，生活上更是无微不至的关怀，这让我们非常感动。踏入的第一个门市店，是我们的实习单位——王府井百货(fncswx),我在那边度过了148天的日子，从人生地不熟到慢慢熟悉，这期间又快乐也有不如意。
刚到的9月份恰逢一年一度的中秋佳节，各个店铺生意非常好，中秋月饼销量猛增，正是我们锻炼时好时机。9、10月我们店的预估是24分，达成25分，超1分。作为刚来的实习生，我也很有干劲，经常跑出去调货。但许多东西需要我去学习，包括专业知识、泡茶和销售技巧等方面。
为了让实习更充实更有针对性，我给自己制定了实习目标：
⑴热爱茶文化，让自己说话变得有底气，成熟有修养，做事更大方;
⑵销售方面做到独立，随心所欲，力争成为一名出色的销售高手;
⑶继续加强学习，攻读相关的专业书籍;
⑷总结足够的经验，时刻做好经营管理店铺的准备。
好的开始是成功的一半，我始终告诉自己，每天在规定的时间上下班，实习期间认真及时地完成自己的工作任务，做到不草率敷衍了事，每天让自己都能进步一点点。
二次回路实习心得_二次回路配线实习总结 篇18
一个礼拜的实习，对大家来说，或许很长，或许很短，或许充满收获，又或许了无意义，因人而异。但是我觉得，任何事情，我们都能从其中获得一些什么。
在这5天的实习期间，我都是和其他三位小伙伴跟随实习导师李莹一起度过的。对于我来说，目前所获得的收获可以用两个词来概括：团队、态度。
很幸运，能和朱倩文，班涛，陈佳丽这三位小伙伴在一个团队之中。在这个小团队中，大家各有各自的特点和优缺点，在合作以及交流之中，能从他们身上学到许多东西，也能看到自己的许多不足。
比如朱倩文表达能力强，思路清晰，临场应变能力强;班涛思维活跃，沉着冷静，创新意识强;陈佳丽心思细腻，对事物考虑的面面俱到，总能一丝不苟的完成各项任务。很幸运，每个人都有很鲜明的个性特点。在每次的合作交流中，都有着不同的收获。同时，一个团队，特别是具有团队意识和凝聚力的团队，总是会取得意想不到的成绩。
这是一个实习，是一个从学校迈入社会的桥梁。学校和社会相比，就是一个温室，这样形容一点也不错。就这几天的实习而言，我并没被要求去做一个纯粹的体力活，也没有被要求做一些不可能完成的任务，但总是会有不停的压力，来自于自己。怎么说呢?很简单，我已经处于一个真实的社会了，不是在校园那么轻松的环境里。作为一个学生，在学校里，接到一个简单的任务，给的时间总是很宽裕，即使到了规定时间，拖一拖，也是被允许的。然而在一个企业，一个单位之中，作为一个员工，给你的任务，你是必须要准时完成的，不然下一步的工作是无法进行的，并且你要主动向上面报告自己的工作情况，上司是不会对布置的每个任务都去主动询问的。对于所有人来说，都明白这一点，但是在学校那么安逸的环境之下，无法真正体会到这种对比，就无法真正的改变自己。这是一个态度，一个工作态度，如果广了说，这也是一个生活态度，你对于事情总是拖沓，你的生命的时间就浪费了更多，今日事今日毕，即如此。每当自己对于自己要做的事没有及时完成时，导师莹姐不会批评我(因为我还是位学生)，但是越这样，我越有挫败感，自己低于他人的期望时，对于一个自尊心强的人的打击越是巨大，这并不是一个坏事。要学会接受失败，面对失败，继而再从失败中认识到自己的不足，自己才能改善自己，才能变得更好。
实习体会，它之所以称之为体会，是因为由心的感受到了这些在学校之中学不到的东西，更无法将所得到的珍贵的东西都清楚的以文字形式表达出来。只想说，态度引领细节，细节决定成败，对于一个单纯的在校园里憧憬着工作环境的学生来说。不去真正的体验，你不知道按时完成任务的重要性，你不知道真正的工作中，给你任务不会过多解释，理解都靠自己你不知道许多东西即使你没接触过，你也要去做好,比如打印机，复印机，办公软件，甚至寻找不认识的地点、人员(许多许多因为我是个实习生，是个学生的缘故被包容了，但是自己体会得到，如果不具备这些似乎没用的技能，自己会寸步难行)。你不知道逼一逼自己，会发现自己居然能那么高效的完成任务。你不知道原来自己平时会有那么多不端正的坏习惯，你不知道知识的理解和真正的使用会差的那么大，有太多太多不知道的事，很幸运自己能获得实习机会，更幸运的是自己还有三周的实习时间，前方的道路还很未知，需要自己一点一点的去学习，为未来的自己而奋斗!
《二次回路实习心得_二次回路配线实习总结.doc》
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