时间在弹指之间消逝，这一阶段的工作已经结束，工作总结可以帮助我们查漏补缺，撰写工作总结内容上要全面，不能顾此失彼。你也在为工作总结而一筹莫展吗？下面由出国留学网帮大家编辑的《技师个人总结模板范文》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

技师个人总结模板范文(篇1)

　　领导您好：

　　我叫吴xx，20xx年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。

　　以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，透过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下：

　　一、继续不断努力学习新经验、新方法：并用心运用到实际工作当中。

　　在现场的维修作业当中，除了所要求务必的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就用心与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法：使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

　　在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了超多的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率到达了90%以上，避免了多次浪费人力的状况。

　　二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

　　曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，持续时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法：

　　1、先找出曲中点，然后两侧分点。

　　2、找水平、拨正曲线，均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。

　　3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。

　　4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和透过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

　　三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。

　　在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。透过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次x代会代表。

　　四、在设备整治中用心为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

　　今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求用心参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种状况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均到达了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

　　在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

　　五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

　　当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。透过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正好处上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才贴合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

　　以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！

　　述职人：xxx

　　20xx年xx月xx日

技师个人总结模板范文(篇2)

　　我从九零年进入车间，在设备维修岗位上检修和保养设备。参加工作以来，在车间领导以及师傅们的帮助下，踏实工作。思想上积极要求进步，工作上兢兢业业、勤勤恳恳。多次参加劳培处、工会、举办的各种技术比武和技术竞赛练兵活动，并取得较好成绩，受到过领导的肯定和表扬。在维修这个岗位上勤奋好学，积累了丰富的工作经验。二零零九年被评聘为修理技师至今。总结如下：

　　一 努力学习设备理论知识与实际相结合，积极参加技术革新活动。 主要的工作是检修车间每台设备出现的故障以及设备保养，从事组装、检查设备运行状况、润滑、清洁设备等。全面系统的了解了各种设备的结构原理和技术特点，从而打下了深厚的理论和实践基础。我通过对配件拆卸、检查、组装，对每一个配件，都仔细研究其功能、了解其用途和性能。因而技术业务水平逐步提高，在此基础上，我还善于思考、勤于动脑，努力钻研业务知识，充分利用学过的理论知识结合实际工作进行小革新、小发明，参与改进和制作了多件生产工具，工作中，得到了实际应用。敢于创新，当设备出现问题时，他一方面虚心向老师傅请教，一方面自己刻苦钻研，认真研究设备的工作原理、结构特点，为设备改进奠定基础。钻劲不仅表现在技术革新上，还表现在实际工作中认真总结经验，干一行，钻一行。解决生产中的技术疑难问题，提出合理化建议。

　　开展了一些技术改革和QC公关活动，参与了20xx年《解决输送带粘连问题》《减少堵料次数》获厂QC成果三等奖；进一步提高了产品质量，保证了设备的有效作业率。所在班组20xx至20xx年被评为全国QC先进班组。

　　二 刻苦钻研技术业务，不断提高自身素质。

　　生产线全部进行了设备改造与更新，现有的设备技术改造较多，而且起点较高，运行人员变动较大，针对新设备的结构原理，作为维修人员根据实际情况加强设备技术管理，保障设备无故障运行，掌握新设备的构造为生产技术提供有效保证。随着技术业务的逐步提高，凭着高度的责任心，一步一个脚印，积累了丰富的检修设备方面经验。为了适应工作的特点，我对自己的要求更加严格，不断提高自身的操作技能和技术业务素质。

　　三 努力学习新知识、新技术，解决生产中遇到的新问题

　　评聘为设备维修技师资格后，学习技能新的起点，即是前进的动力又是压力，要更加自觉的学习各种新知识、新技术。面对信息时代日新月异的发展，我深知求知的道路如逆水行舟、不进则退，必须与时俱进，才能适应新形势的发展要求。

　　近几年，设备不断推陈出新，新技术、新设备的应用层出不穷，我利用业余时间，搜集各种技术资料，重点对切丝机，一次加料机，烘丝机新技术进行了学习和钻研。同时活学活用，把学到的知识运用到实际中来，掌握了切丝机主要部件的检修，一次加料新技术的应用，双系统的加热新技术。充分发挥了技术带头人的作用。

　　夜班设备检修工作，深感检修设备质量直接影响到班次的正常生产，熟练掌握了各项工艺要求，操作规程。并且把各种知识会融贯通。我在工作中，坚持原则，严格把关，尽职尽责，靠过硬的技术素养和业务能力，参与处理了多起大型设备中断抢修恢复工作。积极参与设备创新机器改造活动，积极提出合理化建议，在工作中发现为保证产品质量积极和班组长改进，保证了设备运转正常，不出现质量事故。经常出现卡死不转，我们进行了传动系统的改造取得了良好的效果，使设备正常运转。

　　技师在实际工作中就是要起到传授本岗位基本道理，解决疑惑的作用，例如在一次对切丝机修过程中。发现切丝不正常，不能正常进刀空气，班组人员查找不出原因，让我去帮助分析一下，我通过多年的理论学习和实践经验，罗列出可能存在的各种状态，首先排除了进刀丝杆的可能，分析出只有气动摆动气缸才能发生这样问题，而气动摆动气缸系统，恰好机、气两种情况，于是检查气缸轴承系统，发现已经损坏。当压缩空气进入时，气动摆动气缸不工作而失效结果，更换了新的轴承再没出现此类问题发生。

　　从中我也认识到的要学习新知识、新技术的重要性，对检修质量存在着急需解决的薄弱环节，现在切丝机上排链传动链条经常出现卡死，及时组织有关人员分析学习，下一步进行这个的疑难问题解决。

　　五 作好职工技术培训和指导、传授技艺工作

　　作为技师，要内强素质，外塑形象。内强素质就是要不断的完善自我。外塑形象，不仅在生产第一线发挥技术骨干和模范带头作用。而且还要担当起技术操作培训，指导岗位练兵和技术比赛任务。我认真的履行了技师的这些职责，去年组织了技术比武。我作为考评员，遵守考评员职业道德，工作认真负责，，严格执行工作程序、工作规范、工作标准。具有高度责任感和良好的团队合作精神，共考评13人次。

　　积极参加了技术练兵、技术比赛培训，搞好传、帮、带活动。把自己的实际经验进行归纳、总结，传授给年轻的同志们，使他们吸取经验教训比赛中少走弯路，帮助他们理论与实践相结合，早日成为岗位上的带头人，带动他们不断提高业务素质，向更高的目标努力。依靠过硬的技术业务素质和高度的责任心，认真负责的圆满完成了工作任务。 在今后的工作中立足岗位，扎实工作，为厂的发展做出自己的贡献。

技师个人总结模板范文(篇3)

　　各位领导：

　　我叫xx，出生于19xx年2月，xx年参加工作，到目前为止，在电工岗位上工作了xx年，现任维修电工。

　　我竞聘电工技师的优势主要有以下几点：

　　一、政治素质

　　没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外时事，保证自己在思想和行动上始终与党和单位保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。电工这个职业技术性很强，它要求看事用心、做事专心、学习虚心。容不得有半点马虎和出错。所以我一直要求自己端正工作态，拥有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

　　二、业务能力

　　我有高级电工资格。我在从业期间，多次参加了电工的培训，年月进行了高级电工作业的培训，并拿到了高级电工资格证书。

　　“活到老，学到老”一直是我的座右铭，科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电工技术这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。这不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

　　三、工作态度

　　从我进入单位参加工作之后，我便深知机电管理工作的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这是我们作为一名电工一种考验和责任。我始终坚持尽我最大努力做好每件事，以单位利益为重，做事认真仔细，一丝不苟。

　　我有信心，有能力成为一名优秀的电工技师，勤勤恳恳，兢兢业业。如果我能竞聘成功，我会在今后的工作中落实好安全管理基础工作，加大安全检查和安全评价工作的力度。我会在今后的日子中更加严格要求自己，不断提高自身业务素质，和大家一起，团结一致，务实合作，做好本职，以身作则，以全新的工作面貌投入到今后的工作当中。

　　我相信，凭借我的个人素质，我爱岗敬业、脚踏实地的精神，我热情的工作态度，我一定能把电工技师的工作做好，为单位的发展献出自己的一份力，谢谢大家。

技师个人总结模板范文(篇4)

　　转眼间，技师学院生活就要结束了，三年来，我在技师学院的学习的过程中收获了很多。珍贵的三年学习生活，感觉非常有必要总结一下这三年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。通过在学校的生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定基础。在丰富多彩的校园生活中，为了扩大知识面和培养自己的业余爱好；积极参加校内外的实践活动，重视团队合作精神；作为学生会干部的我，有较强的组织、宣传、管理和应变能力；有高度的责任心和良好的人际关系。在出色地完成上级交予的任务外，还在校内组织和开展一些有意义的活动中，能有力地组织同学及调动同学们的积极性；从中也锻炼和提高了自己的组织和领导能力。表现出较强的与人密切合作的能力和良好的环境适应能力；并且深受同学们和老师以及领导的认可。

　　三年技校生活的学习和锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。急功近利，喜欢一口气学许多东西，但是贪多嚼不烂，即使最后都能学会，也已经搞得自己很疲劳。如今想想，这样其实并不好，正所谓贵在精而不在广。如果我一段时期内专注于一种学问，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握这门知识。自从我发现自己有这个缺点和问题后，我常常警戒自己，步入社会后也不能一心两用。三年的生活是我人生这条线上的一小段，是闪闪发光的一段，它包含了汗水和收获，为我划平人生的线起着至关重要的作用。

技师个人总结模板范文(篇5)

　　我xx年九月毕业于xxxx技工学校矿山测量专业，同年分配到xxxxxxx煤矿工作，xx年七月劳务输入到xxx能源有限责任公司，二零零八年十月毕业于山东农业大学计算机及应用专业，一九九四年四月开始从事矿山测量工作，至今已有18年时间，目前持有矿山测量工三级证书，从事矿山测量工作以来，刻苦学习理论知识，不断提高操作能力，兢兢业业，努力工作，，从一名普通工人成长为一个全面掌握矿山测量知识和技能的技术工人，下面我对近年来的工作情况作一下总结。

　　一、主要工作经历

　　1、xx年x月至xx年x月 在xxx煤矿防治水工区从事钻探工工作

　　2、x年x月至x年x月 在山东省xx公司地测科从事矿山测量工工作

　　3、x年x月至今 在xxx能源有限责任公司从事矿山测量工工作并担任测量组组长。

　　二、近年来的学习培训情况及竞赛情况

　　自从参加工作以来，我努力学习矿山测量理论知识，全面掌握了从矿井联系测量到矿井生产测量的理论知识和测量方法，逐步全面掌握了矿山测量的误差理论和平差方法，

　　能够对测绘结果进行平差计算，了解测量工作中各种误差的来源和消减方法，掌握各种常规测量仪器的结构性能，能对经纬仪、水准仪、全站仪等测绘仪器进行熟练操作，校验，积极学习新知识新理论，掌握新仪器的使用方法，掌握了陀螺仪、ＧＰＳ等仪器的工作原理和使用方法，使之能为我单位的测量工作发挥作用，全面学习了ＡＵＴＣＡＤ微机绘图软件的使用及开发，在日常工作中能熟练运用ＡＴＵＯｃａｄ软件进行绘图和计算等应用，

　　20xx年x月参加了集团公司高级技工学校高级工培训并顺利结业，同时取得矿山测量工三级证书。

　　20xx年、20xx年、20xx年连续三届代表我公司参加集团公司职工技能大赛，均获得团体第四名，其中20xx年理论成绩获全公司第一名的好成绩。

　　四、近年来主要工作业绩和成果

　　1、组织参与了我公司一采区、二采区、三采区、四采区地表岩移观测站设计、观测工作，参与了数据整理、分析工作。取得的条采面岩移观测成果，是xx煤田xxx煤矿在巨厚冲积层次下大采深厚煤层宽条带综放开采的研究成果。代表了xxxx煤矿乃至xx煤田的地表岩移规律，具有重大推广应用价值。

　　2、组织参与我公司3100、3200、3300采区大型设备如皮带、绞车安装的测量工作，所有大型设备均一次安装成功。

　　3、20xx年x月对我公司井下基本控制导线进行优化设计，并组织实施观测，对观测资料和成果进行了整理。该项目为矿井的长期可持续发展奠定了坚实的技术基础，为我公司开拓设计和施工提供了依据，指导采煤生产中的各项工程正确进行，经过3200皮带上山南头与北头、西翼胶带机巷等十多处高精度透巷证实，该系统精度较高。

　　4、20xx年x月组织完成3406工作面轨道顺槽与皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3600米，贯通距离3600米，贯通精度较高，现该工作面已回采完毕。

　　5、20xx年x月组织完成3408工作面轨道顺槽与皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3900米，贯通距离3600米，贯通精度较高，现该工作面正在回采。

　　6、20xx年x月组织完成3300北翼轨道顺槽与3300北翼皮带顺槽贯通测量工程，贯通距离3700米，贯通精度较高。现该工作面已经顺利安装回采。

　　7、20xx年x月组织完成3206轨道顺槽正返掘贯通测量工程，贯通距离3400米，贯通精度较高。现该工作面正在安装。

　　8、20xx年4月组织参与3412皮顺贯通测量工程，该工程长达4300米，为我公司建矿以来最大的正向贯通，透巷精度较高，缓解了我公司生产继续紧张的局面，得到了公司领导的表彰和奖励。

　　9、20xx年x月 《xxx煤矿首采区“建下”采煤地表岩移规律初步研究》获肥城矿业集团公司科学技术奖

　　10、20xx年x月 《提高导线精度》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。

　　11、20xx年x月 《提高巷道工程优良品率》获肥城矿业集团公司第十九届QC小组成果优秀奖。

　　12、20xx年x月 《手指口述法降低测量事故率》获肥城矿业集团公司第十九届QC小组成果先进奖

　　13、20xx年x月 《提高3101工作面回采率》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。

　　14、20xx年x月 《提高超长运输设备安装成功率》获山东煤炭行业优秀质量管理成果一等奖。

　　五、传授技艺或培训技术工人情况

　　面对我公司测量人员较少和新测量人员较多的情况，我积极培养新工人，毫无保留的传授给他们测量工作的理论知识，培养他们实践操作能力，使他们能够全面掌握矿山测量工作的基本技能，尽快独立工作，20xx年至今共传授培训新技术工人8人，包括xx、xxx、xxx、xx、xx、张xx、宋xx、周x等人，其中与本科毕业生xx签订师徒合同，张xx在xx庄煤矿担任测量组长，xx在xxx煤矿二号井担任测量组长，xx在xx煤矿担任测量主力，其他如xx、xx等所有人员现都能独立工作，为我公司的测量人员接续奠定了基础。

　　六、今后的工作打算

　　总结这些年来的工作，有成绩，也有教训，更感到自己错过的太多和生命的紧迫。在今后的工作中，我将倍加珍惜，百倍努力，戒骄戒躁，加强学习，努力钻研，不断提高自己的业务水平和工作能力，努力向更高层次迈进，以更加饱满的热情、更加顽强的毅力投入到我公司的测量工作中去，为我公司的测量工作再上一个新台阶而奋斗。

技师个人总结模板范文(篇6)

　　20xx年，在所班子的正确领导下，在同志们的团结帮助下，本人一如既往地坚持党的基本路线方针政策，坚持学习业务知识，继续严格要求自己，不断更新思想观念和工作作风，顺利开展完成全年的各项工作任务。总结如下：

　　一、政治思想方面

　　始终坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，遵纪守法，遵守单位规章制度，坚持正确的职业观念，端正职业态度，严守职业纪律，强化职业作风，认真履行岗位职责，爱岗敬业，依法行政，服务社会。

　　二、业务工作方面

　　遵照各上级领导部门以及《广西壮族自治区卫生厅20xx年重点监督检查计划》的工作安排，积极组织科室职员开展完成本科室的医疗机构校验审查、打击非法行医、医疗机构监督、放射卫生监督及消毒产品、消毒服务机构卫生监督等各项工作任务。医疗机构校验审查方面，按照相关法律法规和标准要求和市所许可审查科的指导，严格实行法定审批制度，严守办结时限规定，圆满完成年度县乡两级医疗机构校验审查工作；医疗机构监督和放射卫生监督工作方面。

　　根据《广西壮族自治区卫生厅20xx年重点监督检查计划》要求，结合本县、本单位实际，全年完成对县域内县乡两级医疗机构开展两次以上监督任务，县乡两级医疗机构监督覆盖面100%，每次监督均包括：医疗机构执业行为、传染病管理、病历处方管理、临床用血管理、毒麻药品管理、母婴保健、性病诊疗管理、医院感染管理、医疗废物管理、实验室管理、医疗广告管理、放射卫生监督等内容，全年立案查处2起，罚款26000元，没收物品13件；消毒产品、消毒服务机构卫生监督方面，全年分别对县域内3家消毒服务机构及所有经营消毒产品的药店、批发部、超市进行两次以上卫生监督，抽检消毒产品206种，送检消毒餐具样品400份，送检消毒布草样品40份；打击非法行医方面，全年完成县乡两级巡回监督2次，取缔无证行医3起。

　　三、存在不足和今后努力方向

　　由于自身知识薄弱，今后只有不断加强学习，才能更胜任卫生监督工作，才能适应新时期的工作要求。为此，我将进一步严格要求自己，加强理论水平学习，努力提高思想觉悟和工作能力，强化终身学习的意识，克服和改进不足，为卫生监督事业做贡献。

技师个人总结模板范文(篇7)

　　一年以来，本人作为一名工人技师，在车间班组的领导下，能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原则和义务，热爱祖国、热爱党，坚持党的基本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度，服从组织，服从领导，积极学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，具体工作总结如下；

　　一、工作回顾

　　1、作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完成本职工作的同时，积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作，参加了M25大修改造、N31防止车钩分离改造、N31中梁下翼板裂纹及C31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。

　　对生产过程中出现的技术问题能认真思考，并组织QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：一是根据开远车辆段技术通知书（20xx年第8号）文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产，本人通过调查研究，建议该样板不必报废可以进行改造，改造的具体方案为：①取消27mm的部位；②把30mm的部位改为28mm；③把32.5mm的部位改为31mm（并附了具体改造示意图）其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需；二是N31车通过“防止车钩分离改造”后，本人通过观察发现有很多车，特别是小轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架下沉的原因，导致了在活塞行程符合规定的情况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要求，影响行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准，建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内，这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求，又满足车辆运输安全的需要，以上两项合理化建议均得到了采纳并设施；三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行QC攻关活动后，取得了成绩，并撰写了该QC成果参加发表，被评为局优QC成果。体现了一名工人技师的技术骨干作用。

　　2、在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止12月底共参加配件报废鉴定5次，货车厂段、修对规对标12次，客车整修鉴定2次，交验客车辅修38辆，M25大修改造16辆，轮对86对，配件5899件，共发现主要故障33件，一般故障108件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。

　　3、作为一名工长，能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配；紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。

　　二、存在问题

　　1、随着运输设备的不断更新，自己的专业水平显然不够高，学习各项规章制度也不够认真，导致工作时力不从心。

　　2、中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生。

　　3、班组管理有不到位之处，职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高，还须进一步加强。

　　三、明年打算

　　1、加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习，不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识。

　　2、加强中间检查，特别是隐蔽部位，降低死后验尸故障的发生。严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安全。

　　3、加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能，减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安全意识，保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展认真讨论，选定课题目标，继续开展“QC”攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的光荣称号，力争向学习型班组靠拢。

技师个人总结模板范文(篇8)

　　我叫XXX，中共党员，大专学历，电气高级技师，电气助理工程师，此刻XX车间电工副班长，公司聘用二级技师。下面我将比照岗位职责书述职如下：

　　1、圆满地保证了所属设备正常，准确无误地按照生产需要安全供电，设备正常运转。

　　2、在生产过程中对重要设备进行巡查，及时发现并处理设备的隐患。

　　3、组织并实施对电器设备进行定期检查维修，生产中出现的电气设备故障处理，确保了生产的顺利进行。

　　4、对在一齐工作的同事进行有效的技术指导和安全监护，没有一齐人身及设备安全事故发生。电力职工述职报告5、用心参加电气设备的改造（40吨退火炉、2000破条剪的搬迁、安装调试）。

　　6、用心协助上级技术人员开展技术工作，解决生产中出现的技术问题，带给现场的技术参数。

　　7、较好地完成了领导交给的各项工作任务，

　　8、能根据实际工作状况提出行之有效的推荐（2000破条剪电源取向等）

技师个人总结模板范文(篇9)

　　技师申报个人总结

　　我自一九六八年以来分别任养路工、养护科科长、计划科科长及全质办主任。多年来在上级领导的支持和全局干部职工的配合下，将我局的养护、工程、计统、全质工作一年推上一个新台阶，得到了各级领导的肯定。特别是取得高级工资格后，工作更得心应手。拾多年来分别荣获：交通部颁发的优秀小组个人奖壹次，省交通厅颁发的优秀质量管理工作者壹次，省公路局颁发的优秀质量管理工作者壹次，市经贸委颁发的优秀质量管理工作者贰次，市组织部、人事局嘉奖壹次，县委、县政府颁发先进工作者壹次。

　　我认为工作定要做出起色，勇与技术革新。组织全科室人员乃至全局职工发动技术革新活动。我对各小组成果加强指导亲自改写。先后两次技术革新成果荣获交通部的嘉奖。同时积极参加和组织本小组的革新活动，为绕着我局重点工作进行攻关。每年进行一个新项目，年年解决一个新难题，此次荣获省级及省级以上的嘉奖。由我参加并组织的主要革新项目主要有：年《确保重盐碱段绿化达标》，用工序交接班支部、工序质量检查点的制定等手段进行管理。创建了确保绿化达标的生产模型。当年重盐碱段绿化成活率由提高到％以上。成果获省交通厅一等奖。年《利用内部银行加强计划管理》则由计统科根据每月生产任务对养护单位核算、发放资金券，财务科凭券兑现报销。激发了养护单位自我进行计划管理和厉行节约的积极性，提高了投资效益，降低了养护成本。本项成果获省交通厅三等奖。年《解决水土流失造成的涵洞口坍塌》，攻克了砂性土路段，因涵洞口水土流失造成坍塌的难题。本项成果为因水土流失造成涵洞口坍塌改制和预防建立了改进的模型。成果获省交通厅三等奖，授省经贸委颁发优秀小组。年《用二灰碎石工艺解决大交通量路段坑槽挖补》。当前交通流量日益加大，而公路因基层薄弱造成前修后坏，不能保证公路畅通。此改革的成功解决这一难题，添补了养护挖补的一项空白。获省交通厅成果三等奖，被省经贸委等五组织授予优秀小组称号。年《内吸式公路清扫机的研制》通过列问题，解决重点难点的三次循环的试制终于成功。研制的清扫机比人力清扫效率提高了倍。得到了交通部的嘉奖，本人同时获交通部颁发的优秀小组个人奖。

　　我认为作为一个工程技术人员不但要有施工的技术技能，更重要的是要钻研技术，总结经验，有施工后果的预见性和怎样掌握施工方法，保证不造成施工弊病的能力。如：路基铺土时每层均按设计宽度铺筑，而路基施工完工后则出现路面边缘开裂或不均匀沉陷现象。造成无法补救的损失。其原因由于路边临近边坡，压路机不能驶入，边缘每层得不到充分压实造成。为此我在安排施工时，重点加强边缘部分碾压，并采取将每侧基层展宽－厘米来铺筑便于压路机在边缘部分驶入碾压。路肩完成后再将多余土切除。为此我负责的施工段无发生边缘开裂、漏水、沉陷现象。

　　年以来负责新建公路公里。其中：××路公里，××路××段公里，××段公里，××段公里，××段公里，××路延伸线公里。

　　效益是工程施工的生命线。在保证质量的前提下，我在施工中总是把效益放在重要位置。为此我不断改进施工管理，提高劳动生产效率，提高机械设备利用率，降低材料消耗，充分发挥公路工程资金的最佳使用效能。根据公路工程的特点，我在年提出并倡导降低工程成本的四条途径及九条保证措施。其一提高生产效率是降低工程成本的主要途径。费用是随着施工天数增加逐渐上升。因此要采取如下措施提高生产率：⒈加强计划管理。⒉加强定额管理。⒊加强施工人员的技术培训，提高施工能力。其二节约材料费用是降低成本的另一条途径。因此要采取如下措施保证材料费用的节约：⒈控制材料的采购费用。⒉加强材料的收存管理。⒊合理安排工程材料的存放布局。其三加强施工机械管理是减低成本的有一条途径。保证措施为：⒈做好机械计划安排工作。⒉做好机械计时工作。其四逐步实现机械化，特别是专业机械化，以机代劳，是降低公路工程成本的又一条途径。我时刻落实以上途径和措施，收到了丰厚的投资效益。使我局的工程施工走出了资金困难的低谷，走向了良性循环。

　　计划工作我在领导的支持和推行下制定了内部银行的计划管理制度。即由计划科根据当月的生产指标分解到各养护单位，再分别依据内部定额分别核算个养护单位的生产成本。根据各单位的生产指标下达余生产成本同额的资金券。月底由各养护单位到财务科凭券兑现报销，无资金券无法报销各单位的花销。生产单位任务完成不了者，下月核算追回资金券。实行计划下达、养护检查、财务核销一条龙的管理方法。同时我将所能发生的各工序及开支项目都制定了内部定额，安定额管理。为此资金下达和施工项目透明，计划下达明白，职工人人清楚，任务成本匹配。由此紧紧控制住了计划外项目和超计划资金的发生，养护单位在计划的执行中由过去花了算转变为算着花，精打细算，激发了自我计划管理和厉行节约的积极性，锻炼了职工计划管理的能力。提高了投资效益，降低了养护成本。计划工作以及内部银行的推行一致位列全市养护单位前茅，获交通厅颁发的质量信得过班组称号。

技师个人总结模板范文(篇10)

　　各位领导你们好！

　　我是乘务车间职工，从事工种为车电员。__年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：

　　一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

　　作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

　　二.任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

　　技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

　　三.积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。

　　铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。

　　四.认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

　　“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

　　完成一项技术革新工作。

　　段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。

　　带一个徒弟。

　　要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

　　讲一次课。

　　要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。

　　每一季度提一条以上合理化建议。

　　要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。

　　五.存在的不足之处及以后努力方向

　　本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。

　　以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!谢谢!

　　小编精心推荐

　　个人工作总结 | 周工作总结 | 月工作总结 | 季度工作总结 | 半年工作总结 | 年终工作总结

标签：  技师个人总结模板范文(系列10篇)  个人工作总结