自古圣贤之言学也，咸以躬行实践为先，在现实生活中。报告是一定会接触的，报告是从实际中发现问题、解决问题。推荐你看看以下的建筑类实习报告模板，相信你阅读本页面后有一些收获！
建筑类实习报告模板 篇1
实习周记 1
期盼已久的第四学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们毕业生 在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间一年半的学习生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。
第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习车间的时候，，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个男的，年龄也比我大几岁，又是同个地方的人，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的六个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。
这次的实习，我主要学的是线路方面的。像我在学校里学的有关线路的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解线路的一些规则，掌握基础的认识。比如，电扳子、压挤、道迟。
学做道尺，是要很细心的，可能一不小心就这个少尺寸了，那个又漏尺寸了，所以说学这些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
这周的情况大致就是这些了。
实习周记2
时光如梭，充实的一周的实习生活又结束了，我已经慢慢适应了新的环境，渐渐的融入了工作中，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一周实习具体也没开始做什么，第二周呢，就算是正式开始学线路维修了，养护之类的了。由于在学校里学的只是一些皮毛，可以说是基本上都不会。我的计划是先学会道尺，我想那样应该会容易点。虽说现在要学的东西有很多，但也只能一步步慢慢来，学会一样再去学另一样，操之过急的话可能到头来什么也没掌握好。我现在的目标是稳扎稳打，步步前进。
现在刚开始做线路是用道尺测量的，考验人耐力，像工线路要计算的地方有很多，不能随便舍弃，任何地方都要细心的对待。这周，师傅把道尺拿给我用了，感觉无从下手，感到压力很大，但是我必须接受这个挑战。下定决心后我就开始动工了，我先从直线下手，有一些地方要看好几遍才能弄好，对于一些看的不是很懂的地方去请教师傅。一天的时间在不知不觉间过去了，第一次测量看的这么累，深深体验到了工作的辛苦，发现在学校里的生活是相当的安逸，心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多时间，不懂的地方还真的是很多，感觉到还有很多地方要加强学习。基础量完之后等等。具体的我也不一一道来了，计算基本的都还是不难的，主要就是一些复杂的地方不会量，遇到不会的地方就去请教师傅。
第二周就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。
实习周记3
流年似水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在学习道尺，所以这周就决定去观察学习，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。
。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。 这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种胶垫，用量都是要注意的，还有要注意钢轨的早期养护。
通过这周的实习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益的，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证。我会不断的理解和体会 实践中所学的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中去，为实现自我价值而努力。
实习周记4
时间飞逝，很快一个月的时间就这么过去了。这周实习主要学习的是有关水平方面的知识。一个钢轨它要不要进行改道、拨道主要是看它的水平和轨距是否超过标准值。
拨道和改道其实还是有很大的区别的，不过不管是拨道还是改道都应该严格遵循有关规定，不按照要求而违反了施工有关法规的话，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有关法律规范严格来进行施工。
实习周记5
又见清明时节，清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂)，每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们，今年我在家乡这边实习，趁这次我终于有时间去扫墓了，像以前都没什么机会，要么在异地求学要么学校要上课，也没有说像现在这样可以有3天的假期，所以呢，这次我也去扫墓了，扫墓回来心里真的是挺多感触的。扯远了扯远了，回归正题，该说说实习方面的事情了。
说实话，实习的事情还真的没什么内容可写，每天干的事情都还是差不多的，就是测测水平之类的，现在这个季节就是以撤板为住。
实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。
这周的情况就是这些了，下周我再说说三角坑学的怎么样了。
建筑类实习报告模板 篇2
一、实习项目简介
(一)鹃城苑四期工程
鹃城苑四期工程由宜宾市蜀益建筑工程有限公司承建。该公司是国内一级施工企业,是以钢结构为主体的工程总承包企业，公司具有房屋建筑工程施工总承包二级、钢结构工程专业承包二级、地基与基础工程专业承包二级、建筑装修装饰工程专业承包二级资质，并通过IS9001;XX国际质量体系认证。
鹃城苑四期工程共33栋楼，户型不一，是郫县政府为解决拆迁户住房问题所建设的安居工程。整个工程面积99532.6平米，由北京中铁建筑设计院设计，成都市西汇城市建设有限公司承建。结构类型有底框、砖混、钢混等。民用建筑房屋为6层，层高3m，抗震强度6~7级。由于四川地区属I类地区，8层以下混合结构，建筑面积120，000平米以内的，工期约为25.5个月。
(二)蓝光水业新厂址
蓝光水业新厂址由宜宾市华信建筑工程有限公司承建，项目地址位于南北大道成都现代工业港南区。
该工程于XX年10月动工，有工人宿舍、厂房、办公楼，建筑面积100亩，为一期工程。工人宿舍为五层全框架结构宾馆标间，厂房为两跨式(跨度30m及14.86m)、三跨式(30m,30m,27m)，采用轻型钢结构，屋面及外墙使用双层采钢板(内夹保温棉)，符合节能设计要求。地板使用耐磨地板以节省资金。内隔墙使用双层钢夹板(内夹泡沫)起隔热隔音作用。办公楼有3层，沿袭总部特点，设备先进，并装有中央空调。
该工程耗资6000多万元人民币，围墙工矿系统、防盗报警系统先进，绿化配套建设有序。据介绍人称，将争取建成西南地区乃至全国的先进桶装水基地。
(三)红光镇鞋厂宿舍
红光镇鞋厂宿舍施工基地由宜宾市中光建筑工程有限公司施工，项目地址位于成都市高新西区西蕊大道3号，由四川汇友罗保盛钢建科技有限公司四川大陆集团承建。
该项目的总体布局为一个厂房和一幢六层的职工宿舍，该工程采用底框砖混结构，剪力墙较多，建筑总面积9675.64平米，建筑物总长87米，宽24米，总高度为19.15米。宿舍五楼一底层高3米，车间工程采用全钢结构，地基根据地质作了处理。本工程使用期限为50年。工程项目部办公室里可以见到很多相关规章制度、处罚条例、施工进度流程表等。
二.实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。
我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。
为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。
我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。
我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
三.实习感想
实习的中途，学校领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好基础。
各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。
在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧，
在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。
首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的.生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上安全教育课。
还有一些安全隐患是和质量联系在一起的，比如鹃城苑，有些柱子在
浇筑的时候，并不是十分铅直的，但是包工头没有让工人返工。虽然这种现象不多见，他们也存在侥幸心理。可是这样的建筑物使用年限不会长久，万一出了事故，受害的是人民。或者出现了一些细小的裂缝，短期内不会影响工程，但是时间长了，问题就大了。我们问了一下带队的何工，出现这种情况的时候怎么办。他说只要按照设计要求弥补，工程不会出问题的。
我们进出工地的时候会穿过一些堆放有建筑材料的地方，施工现场因为这些材料的不规矩堆放而显得更加的杂乱。随便堆放材料的结果是，当要使用的时候，他们要花更多的时间去找他们需要的型号的材料。
四、注意的问题
我们在参观的时候，被强调一定要戴安全帽。在各个施工场地我们都可以看到安全第一的标语。除了安全问题以外，我们对建筑上的一些应该注意的基本问题有了一点认识。
成都地处西南，雨水相对较多。所以设计和修建的时候要特别注意排水的问题。鹃城苑33栋楼层的屋顶屋面均为三角尖式，符合西南地区天气状况，有利于顺畅排水。
建筑物内的人都不希望看到屋面漏水。某日因为大雨我们借机询问带队技术人员有关刚性防水屋面渗漏的问题。这种情况容易出现在女儿墙、檐口、屋面板板缝、烟囱等处，水穿过防水层引起渗漏。要解决这类问题，在施工时应使防水层分隔缝和板缝对齐;南方墙体迎面泛水高度应不小于240mm,非迎水面不小于180mm，通气管泛水高度不小于150mm;尽量使泛水和板面上的防水层一次浇成，不留施工缝。泛水顶部与管子相接处应抹压光滑，避免形成台阶使雨水停滞。
我们看到工人们在工头的指示下弥补裂缝。工头看到我们来参观，给我们讲解了裂缝形成的原因以及修补措施。并且告戒我们如果以后做了这行，为避免裂缝，要注意混凝土的养护，要虚心求教有经验的人。这是我们应该注意的问题，要尽可能的预防裂缝的产生。
总结
这次为期两周的认识实习为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
通过这次认识实习，我们对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有一定的帮助。
致谢
这次实习得以顺利进行和完成,我们要感谢学校的大力支持,老师的带队,相关领导的重视以及以下施工单位的支持:宜宾市中光建筑工程有限公司,宜宾市华信建筑工程有限公司,宜宾市蜀益建筑工程有限公司。在此一并致谢!!!
建筑类实习报告模板 篇3
在前一段监理部测量部实习的基础上， 年 月 月15日这一段时间又进行了施工方案和电气安装的学习。使我的专业水平得到了更进一步的提高。对此后一个月实习情况做以总结。
一．我所实习工程：
建设单位：天津京基房地产开发有限公司;
设计单位：天津大学建筑设计研究院；
施工单位：神舟长城建筑工程有限公司；
监理单位：深圳市九州建设监理有限公司;
二．工程简介：
我所实习工程位于天津市津南区。工程包括：五星级酒店81950㎡，别墅群55500㎡，大型商业中心26500㎡，高尔夫球场等。是娱乐，休闲，度假，餐饮，居住，商业化为一体的经济开发区。
工程涉及：人防，抗震，强电弱电，高档精装修，市政,绿化等。
尤其酒店工程复杂：如构件配筋大，标高变化多，人防要求严格，地下室要求防水和受力型钢柱施工等。工程难度系数大要求等级都高。该项目总面积8.195万平米。地上面积5092万平米，地下面积2.275万平米，主楼高度70米，为13层旅馆，裙楼三层高度21.7米，地下一层为汽车库、KTV、桑拿、自助餐厅，地下二层为停车库、设备用房、后场办公、洗衣房、餐饮支持，局部战时为人防。本工程设有自动喷淋和自动报警系统。结构形式：钢筋混凝土框架剪力墙结构，填充墙采用轻质混凝土砌块墙。
--建筑施工安全：
一个建筑工程成功与否，不仅施工质量要求精益求精，而且安全生产也要做到一丝不苟。
创建文明工地、推行文明施工和文明作业，不仅是管理性很强的工作，而且也是技术性很强的工作。创建安全文明工地与推行安全文明施工技术也密不可分，组成了安全文明施工的共同体。
安全管理和文明施工的任务是缔造施工生产的安全文明状态和规范施工生产作业的安全文明行为。施工生产的安全文明状态包括创造安全文明施工场所和采用安全文明施工的工艺和技术两个大的方面，而施工生产的安全文明行为即进行安全文明作业和操作。
安全监督管理改善措施
（1）预防职能。“预防为主”是现代安全管理的基本原则，它也贯穿于建筑施工的全过程。
对生产过程做到实时监控，提前排除生产中存在的问题和潜在的危险，找出安全隐患存在的原因，利用生产安全事故应急救援制度，做到避免事故的发生或将事故伤害和损失降至最小程度。
（2）补救职能。补救是要彻底消除已出现的安全事故对产品生产和使用的不安全因素，它应从两个方面进行，一方面督促企业(项目)完善安全管理体制，另一方面用技术上有效、经济上可行的措施消灭隐患，排除产生安全事故的因素和弥补因安全事故造成的后果。
（3）评价职能。建筑生产安全评价的目的是为企业(项目)安全管理提供标准方法和应达到的要求，使管理制度化和规范化，达到实现本质安全化的目的。安全生产评价是综合评价一个企业(项目)的安全管理体系，安全工作的有效性和可靠性，组织措施的完善性以及管理者和操作者安全素质高低等。
（4）教育职能。施工安全检查是指有关部门和单位对企业贯彻国家安全生产法律法规的情况，安全生产的情况、劳动条件、事故隐患等所进行的检查。通过施工安全生产检查，使安全宣传教育工作经常化、制度化。提高全民的质量意识，推广正面的经验和吸取反面的教训。
（5）信息职能。建筑施工安全信息是政府和企业在管理过程中一项十分宝贵的资源，一旦失灵，会引起安全监督管理工作的混乱。研究生产系统中的安全信息，及时向政府和企业的决策部门提供，加强控制与反馈，实行动态管理，以提高施工安全监督管理水平。
建筑施工生产一直是安全意外事件和安全事故的高发段。这不仅使群众的生命安全和国家财产遭到巨大损失，还给企业和行业的发展带来负面影响，甚至对社会稳定和国民经济发展都造成了极大的威胁。如何在建筑业高速发展的同时确保建筑施工安全生产目标的实现已成为全社会关注的焦点。
1，脚手架安全范围：立杆基础,承力架立杆间距,大小横杆,剪刀撑,设置连墙点,脚手板与防护栏杆,架体内封闭防护,材质,荷载架体避雷,持证上岗,卸料平台.等
2，基坑支护与模板工程安全范围:支撑系统,立柱稳定,施工荷载,模板存放,支撑拆模,模板验收,混凝土强度,运输道路,作业环境等
3，“三宝”“四口”防护安全范围：“三宝”指安全帽、安全带、安全网； “四口”指楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。 “五临边”指：尚未安装栏杆的阳台周边，无外架防护的层面周边，框架工程楼层周边，上下跑道及斜道的两侧边，卸料平台的侧边等。
4，施工用电安全范围：外电防护，接地与接零保护系统，配电箱开关箱，现场照明，配电线路，电器装置，变配电装置等。
5，塔吊安全范围：力矩限制器，限位器，保险装置，附墙装置与夹轨钳，安装与拆卸，塔吊指挥，路基与轨道，电气安全，多塔作业，安装验收等。
6，施工机具安全范围:平刨,圆盘电锯,手持电动工具,钢筋机械,电焊机,搅拌机,气瓶,翻斗车,潜水泵,打桩机械
--建筑电气安装：
一、酒店工程电气系统：
1，酒店工程包括以下电气系统：
10/0.4KV变配电系统；电气照明系统；建筑物防雷系统；接地与安全防护；火灾自动报警系统；智能照明系统等。弱电系统如：楼宇自动控制系统、综合布线系统、电话通讯系统、视频电视监控系统、安防门禁系统、车库管理系统等由甲方另行委托设计，待各弱电系统设计时进行设计配合。
10/0.4KV变配电系统设计：
负荷分级：本工程消防用电设备、变配电室用电、应急照明、网络计算机房、电话机房、总统套房、客梯、生活泵、客房紧急照明等用电负荷等均属一级负荷，其它用电负荷均等为二级负荷。
2，低压配电系统：
配电方式：低压配电系统采用树干式及放射式相结合的方式，对于单台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式供电;对于照明及一般负荷采用树干式供电方式。一级负荷采用双电源供电并在末端设互投装置，二级负荷采用双电源供电于末端互投或采用单电源专用线路供电。
3，功率因数补偿：
酒店工程采用集中和分散相结合的低压自动补偿方式，每台变压器低压母线上装设干式补偿电容电抗器组，对系统进行无功功率自动补偿及谐波抑制处理，以确保在负荷变化的情况下，功率因数在0.95以上。荧光灯、气体放电灯单灯就地补偿，功率因数达到0.9以上。
电容补偿就是无功补偿或者功率因数补偿。电力系统的用电设备在使用时会产生无功功率，而且通常是电感性的，它会使电源的容量使用效率降低，而通过在系统中适当地增加电容的方式就可以得以改善。
电力电容补偿也称功率因数补偿!(电压补偿,电流补偿,相位补偿的综合).
1,电容在交流电路里可将电压维持在较高的平均值!(近峰值).(高充低放),可改善增加电路电压的稳定性!
2,对大电流负载的突发启动给予电流补偿!电力补偿电容组可提供巨大的瞬间电流!可减少对电网的冲击!
3,电路里大量的感性负载会使电网的相位产生偏差,(感性元件会使交流电流相位滞后,电压相位超前.)90度!而电容在电路里的特性与电感正好相反!起补偿作用!
二、防雷接地：
防雷：
1） 我实习的工程为第二类防雷建筑物，在建筑物屋顶设避雷带以防直击雷。明装及暗装避雷带均采用10镀锌圆钢，沿顶明（暗）敷，与防雷引下线及屋顶露明金属物焊接，避雷带网格均不小于10mX10m及 12mX8m。
2） 我实习的工程利用结构柱内四根主筋（12）通长焊接作为防雷引下线，其上部与避雷带焊接，下部与基础钢筋焊接。引下线沿建筑物四周均匀布置，引下线的平均间距不大于 18m。建筑物内竖直敷设的金属管道及金属物的顶端和底端与防雷装置连接，45m及以上外墙上的栏杆、门窗等较大的金属物与就近防雷装置连接。
3） 我实习的工程利用结构基础地梁内钢筋做为接地体，钢筋纵横焊接成接地网。接地型式为混合接地，进线重复接地、各弱电系统接地、防雷接地、电梯接地等共用接地极，要求接地电阻小于 1欧姆。在首层外墙侧壁预埋人工接地连接板，内部与防雷引下线焊接，以备测试接地电阻及增设人工接地极之用。
4） 我实习的工程要求建筑内所有竖向金属管道，最上端及最下端均就近与防雷引下线或结构柱内主筋可靠焊接。
5） 我实习的工程在各低压配电母线进线处均装设三极浪涌保护器，其他通过 LPZOA或 LPZOB与 LPZ1区的界面处的供电线路均在户内配电箱处装设四级浪涌保护器。电子信息系统的雷电防护等级为C级，各弱电系统均在通过 LPZOA或 LPZOB与 LPZ1区的界面处装设适配的浪涌保护器。
接地：
1） 我实习的工程设有总等电位联结，接地型式为 TN-S。本工程在各配电室内设总电位联结端子箱，所有进入建筑物的外来导电物，均在 LPZOA或 LPZOB与 LPZ1区的界面处做等电位连接。各等电位接地端子箱之间要求采用两根 25X4镀锌扁钢可靠焊接连接。
2） 我实习的工程在消防控制室、弱电机房、电梯机房、电气竖井等处设有接地端子箱，上述接地端子箱均采用单点接地，由总等电位联结端子箱引来单独的接地线与之可靠连接，各总等电位联结端子箱均与两处柱内引下线可靠焊接。
3）在带淋浴设施的卫生间设置辅助等电位联结，电子信息系统机房要求设置局部等电位联结。
基础防雷接地应符合设计要求：有防雷引下线位置，应不少于2个桩位，桩内筋作为接地体不少于4根φ16以下焊接，以上含φ16为两根 建筑物结构柱内四根主筋大于φ12通长焊接作为防雷引下线（丝扣连接应垮接焊）。防雷引下线四根主筋宜选用结构柱内外侧，四周并焊接在接地网利用基础底梁内>φ12两根上层钢筋宜选用外侧与其所经过的承台上层钢筋环形封闭构成基础接地网。
防雷接地是受到雷电袭击（直击、感应或线路引入）时，为防止造成损害的接地系统。常有信号（弱电）防雷地和电源（强电）防雷地之分，区分的原因不仅仅是因为要求接地电阻不同，而且在工程实践中信号防雷地常附在信号独立地上，和电源防雷地分开建设。
机壳安全接地是将系统中平时不带电的金属部分（机柜外壳，操作台外壳等)与地之间形成良好的导电连接，以保护设备和人身安全。原因是系统的供电是强电供电（380、220或11OV），通常情况下机壳等是不带电的，当故障发生（如主机电源故障或其它故障）造成电源的供电火线与外壳等导电金属部件短路时，这些金属部件或外壳就形成了带电体，如果没有很好的接地，那么这带电体和地之间就有很高的电位差，如果人不小心触到这些带电体，那么就会通过人身形成通路，产生危险。因此，必须将金属外壳和地之间作很好的连接，使机壳和地等电位。此外，保护接地还可以防止静电的积聚。
外部防雷系统由接闪器（避雷针），引下线，接地地网等有机组成。缺一不可。下面分别对以上三个主要因素的相关技术及安装进行描述。 主要讲本部分的内容是对建筑物外部空气如何截雷，把雷电流向大地中泄放的问题。 本部分的内容提要是：接闪器：避雷针、避雷线、避雷带、避雷网
接闪器 直接截受雷击，以及用作接闪的器具、金属构件和金属屋面等，称之为接闪器。功能是把接引来的雷电流，通过引下线和接地装置因如大地中泄放，保护建筑物免受雷害。
避雷带 在房屋建筑雷电保护上，用扁平的金属带代替钢线接闪的方法称之为避雷带，它是由避雷线改进而来。避雷带的制作，采用扁钢，截面积不小于48mm2，其厚度不应小于4mm。
避雷网是指利用钢筋混凝土结构中的钢筋网作为雷电保护的方法（必要时还可以辅助避雷网），也叫做暗装避雷网。
三、配线工程施工中的有关规定：
a.埋入墙体或混凝土内的管线，离表面层的净距应不小于15mm；塑料电线管在砖墙内剔槽设时必须用强度等级不小于M10水泥砂浆抹面保护，其厚度应不小于15mm。
b.管路敷设宜沿最短路线并应减少弯曲和重叠交叉。管路超过下列长度时应加装中间盒：无弯曲时，30m；有一个弯曲，20m;2个弯曲，15m;3个弯曲，8m。
c.进入灯头盒、开关盒的线管数量不宜超过4根，否则应选用大型盒。
d.不同回路的线路不应穿于同一根管内，但下列情况除外：
1电压为50V及以下。
2同一设备或同一联动系统设备的电力回路和无妨干扰要求的控制回路。
3同一照明灯具的几个回路。
4同类照明的几个回路，但管内导线根数不应多于8根。住宅内的家用电器供电插座与照明线路可视为同类（但目前住宅内电气设计也将其分管敷设）。
e.线路中绝缘导体或裸导体的颜色标记：
1交流三相线路。L1相为黄色，L2相为绿色，L3相为红色，中性线为淡蓝色，保护线为绿黄双色。
2直流线路。正极“+”为棕色，负极“-”为蓝色，接地中性线为淡蓝色。
3绿黄双色线只用于标记保护导体，不能用于其他目的。淡蓝色只用于中性线或中间线，线路中包括游泳颜色来识别的中性线或中间线时，所用颜色必须是淡蓝色。
4颜色标志可用规定的颜色或用绝缘导体的绝缘颜色标记在导体的全部长度上，也可标记在易识别的位置上，如端部或可接触到的部位。
四、插座的安装一般规定：
1.插座的安装高度
1插座距地面高度一般为0.3m，同一场所安装的插座高度应一致。托儿所、幼儿园及小学校的插座距地面高度不宜小于1.8m。
2车间及实验室的插座安装高度距地面不宜小于0.3m；特殊场所暗装的插座不宜小于0.15m；同一室内安装的插座高度差不宜大于5mm;并列安装的相同型号的插座高度差不宜大于1mm;住宅使用的安全插座，安装高度可为0.3m。
2.插座的接线
1单相两孔插座，面对插座的右孔或上孔与相线连接，左孔或下孔与中性线连接，单相三孔插座，面对插座的右孔与相线连接，左孔与中性线连接。
2单相三孔、三相四孔及三相无孔插座的接地线或接中性线都应该在上孔，插座的接线端子不应与中性线端子直接连接。
3当交流、直流或不同电压等级的插座安装在同一场所时，应有明显的区别，必须选择不同结构、不同规格和不能交换的插座；其配套的插头，应按交流、直流或不同电压等级区别使用。
4同一场所的三相插座，其接线的相位必须一致。
五、三相四线制：
三相交流电是电能的一种输送形式，简称为三相电。三相交流电源，是由三个频率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流电势组成的电源。三相交流电的用途很多，工业中大部分的交流用电设备，例如电动机，都采用三相交流电，也就是经常提到的三相四线制。而在日常生活中，多使用单相电源，也称为照明电。当采用照明电供电时，使用三相电其中的一相对用电设备供电，例如家用电器，而另外一根线是三相四线之中的第四根线，也就是其中的零线，该零线从三相电的中性点引出。
我国目前大多采用三相四线制低压供电系统，即380V/220V中性点直接接地低压供电系统，该供电系统具有三条相线（火线）A、B、C，一条零线。这条零线之所以称之为零线，就是因为它是由变压器二次侧中性点引出的，而二次侧中性点又直接接地与大地零电位连接，因此称之为零线。在三相四线制低压供电系统中它既是工作地线，又是保护零线，现在称为PEN线，其中PE是保护零线，N是工作零线，合起来就是PEN线，PEN线表示工作零线兼做保护零线，俗称“零地合一”。
把三相电源三个绕组的末端、XY、Z连按在一起，成为一公共点O，从始端A、B、C引出三条端线，这种接法称为“星形接法”又称“Y形接法”。三相电源是由频率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三个正弦电源以一定方式连接向外供电的系统。三相电源的联接方式有Y形和△形两种。
--实习总结：
首先，通过水电安装的学习，我知道电气施工图的识图方法，知道了电气专业的一些最基本的专业知识，不仅拓展了我的知识面，也发现了我的专业水平的局限性。在学校虽然没有电气课程。但是社会的发展需要全面的人才，专业水平要精湛才有我们的立足之地。
其次，我发现了我以前学习的知识掌握的不牢固，很多知识都是似是而非，通过实习我才知道书到用时方恨少。今后回到学校和社会我还需全面猎取专业知识，来弥补自己的不足。
建筑类实习报告模板 篇4
实习目的：
实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站。本次实习是一次建筑学专业认识实习，目的就是让大家开阔眼界，了解不同的建筑风格、建筑构造以及不同建筑物的功能分区，让大家对建筑学专业有更深层次的了解！同时本次实习也会帮助我们对建筑学专业开设的诸多课程有更深层次的理解，给予我们更多的创作灵感，有助于我们以后设计出更出色的作品！
实习准备：
1、通过查阅资料确定铜陵及周边地区具有代表性有特色的建筑和建筑群体，确定实习地点；
2、通过查阅路线、咨询确定行程路线；
3、确定实习过程中的行程安排；
4、实习前一天班级统一进行实习过程中安全知识讲座；
5、包车，跟一些特殊建筑的管理处提前协商！
实习目录：
20xx年xx月14日 安全知识讲座
20xx年xx月15日 大通大士阁
20xx年xx月16日 市政府大楼广场
20xx年xx月17日 逸顿大酒店
20xx年xx月18日 火车站 某工地
20xx年xx月21日 芜湖市徽商博物馆
20xx年xx月22日 商业步行街 中江塔 会展中心
20xx年xx月23日 芜湖市奥林匹克公园
实习内容：
针对本次实习的内容下面依次做汇报：
今天是星期二，也是我们正式实习的第一天，按约定8点半大家在学校南门口集合，等待着专车接待！很准时，将近八点半一辆相当霸气的大巴向我们驶来！出发，向我们的第一站—大士阁出发！！！
在车厢里我们已经压抑不住内心激动的心情，大家聊的都是开心的事，脸上无不露出喜悦的笑容。不只是路程短还是大家专心投入内心喜悦的缘故，很快我们就到了大士阁。
我们今天的主要计划是参观具有特色的建筑以及建筑群，参观之前赵老师向我们讲解具体的实习方式：
1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。
2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。
4、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；
5、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；
6、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；
7、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；
8、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；
9、了解建筑物的建筑装修构造。
进入大士阁不需门票，供大家免费参观！我们去的时候凑巧大士阁部分建筑正在翻修，大士阁内香火不断，有众神镇宅！
大士阁内部的建筑大都是红瓦和土黄色的墙，屋顶用飞檐装饰，流露出传统的色彩！
大士阁已有很多年的历史，参观完大士阁的建筑我们来到了大士阁前辈们的墓碑处，这里是大士阁的灵魂！！！
告别了大士阁，我们即将前往下一站——大通古镇。真是令人激动啊，早就听说大通古镇给无数建筑学者留下深刻的印象，这次自己要亲临其境去认真感受一番！大通古镇位于铜陵的一个小岛上，进入古镇首先要度过眼前气势磅礴的江水！
小岛上只有寥寥无几几处人家，大都是年迈的老人。刚到岛上镇上的古建筑就映入眼帘，放眼望去看不到尽头，小路中央铺有青石板，小路的两旁都是古镇遗留下来的具有古镇传统特色的古民居！尽管好多墙体已经开裂，尽管部分房屋的横梁已经倒塌，尽管屋顶的瓦片已凌乱不堪，但这都丝毫不会影响它带给我们的惊奇与震撼！
首先简单介绍一下大通古镇的古代民居房屋构造，这里的民居都是坡屋顶，这也许跟南方湿润、多雨的天气有关吧。屋顶是由青色的弧形曲面的.瓦片铺成，瓦片排列紧凑、有序。民居大都是两层，但每层的高度并不高，二楼前面屋檐往前突出。进入内部后观察到室内每个房间的面积较小且开的窗户也比较小且很少！屋顶的两侧墙体高出屋顶，顶部铺有瓦片，是江南建筑的一个典型风格！另外一个特点就是古镇的民居相对比较集中，路两边的民居是门对着门而不是统一朝向一个固定的方向！
古镇给了我们质朴、传统的印象，与其相比市政府大楼给我们感受更多的是庄严！对！这就是我们的下一站——市政府大楼！
虽然最终没能进入市政府大楼内部去具体参观一下，但有我们的老师向我们具体讲解。市政府大楼是典型的双子楼，两边的主要楼体在中上部被连通，再加上顶层的巨大矩形屋顶，给人以庄严肃穆的感觉！
没能进入市政府大楼内部真是一个遗憾，但我们能有幸进入铜陵的五星级酒店，这可以说是给了我们一个莫大的安慰！
我们的下一站——逸顿大酒店！进入酒店之前让我们先一览雾中逸吨的风采！
早晨我们全班到逸吨集合，全班分成四组，每组十人，每组由酒店的一个代表带领我们进入参观。由于是酒店正常营业期间，为了不打扰到酒店贵宾，我们由员工通道进入各楼层进行参观。
进入酒店内部立即给人一种高贵、奢华的感受，柔软的地毯、精美的壁画、惊艳的室内装饰无不给人留下深刻的印象！酒店导游带领我们从底层到顶层依次参观了不同档次的餐厅、大小会议室、董事会议事、康健中心、普通包间、商务包间以及顶层咖啡厅！每个小组都认真观察酒店内部的构造，思考酒店的功能分区，询问内部各种设施的功能，尽可能的对酒店进行更深层的了解！这不仅使我们大开眼界，同时也对我们的专业学习有很大的帮助！
建筑类实习报告模板 篇5
一、顶岗实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地顶岗实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合
二、顶岗实习时间：
20xc年5月27日6月10日
三、顶岗实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、顶岗实习内容：
路基部分
路基的顶岗实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平――放样――打灰线――精平――测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们顶岗实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的顶岗实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公?路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0?km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定，随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3?km/h;轮胎式压路机为5?km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3?km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、顶岗实习总结
通过这次外业的道路顶岗实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
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